保住高捷０７站潜盾隧道优先于地下道通车

【大纪元12月18日报导】(中央社记者王淑芬高雄十八日电)高雄都会区捷运橘线Ｏ７站已经坍塌两周，高雄捷运公司应高雄市政府的要求积极抢修中正地下道，并展开灌浆工程，不过抢通的地下道是否通车，仍要取决于捷运潜盾隧道，一旦潜盾隧道损坏太过严重，只能牺牲地下道，保住捷运隧道。

捷运公司高层今天透露这项讯息，并证实日本前田营造技师确实积极于中正地下道做灌浆工程，以确保地下道底层掏空部分被填实，没有下陷之虞。

高捷表示，对地下道做灌浆有工程难度，是抢救工程必要的施工法；只是抢救并确定堪用的地下道是否开放通行，关键在于捷运潜盾隧道损坏程度，一旦隧道损坏严重，即便中正地下道已无安全顾虑，仍可能会被牺牲，以方便捷运做明挖修护隧道。

高捷土建工程处长蔡森豪表示，前田营造的日本技师还在判断潜盾隧道的损坏情形，后续工法还待研议。

目前高捷Ｏ７站还在做坍塌工地抢救工程，包括地盘改良、隧道联通道的灌浆等，预计下周撤除“Ｏ７紧急指挥中心”，让工程恢复常态，ＣＯ２区段标的三个车站土建工地也将复工。

蔡森豪表示，两周来，高捷已在坍塌工地回填一万多立方公尺的砂石、土方灌浆量有四千立方公尺，这些紧急措施都在稳定Ｏ７周边地层的安全。他表示，经过抢救，捷运工地周边民房的地基都被稳住，请民众放心。