【大纪元2月27日讯】自由时报记者高嘉和╱专访
产销太子铃木车系太子汽车将在今年欢度40岁生日，太子汽车去年产销破2万辆，创40年来新高，太子汽车总经理许显荣（见图，资料照片，记者吕清郎摄 )说，太子汽车今年将投入20亿元资金扩厂，朝年产销4万辆以上目标前进，明年开始，每年都要导入1到2款新车在台产销，走利基产品市场，创造台湾车市新势力。以下是专访内容大要。
问：太子汽车未来的发展策略为何？
答：太子汽车近几年来销售高速成长，不是偶然、也非运气，太子早已拟定3大支柱策略，有计划、且一步步稳定地扩张版图，以生活车SOLIO为例，就是走利基产品市场，靠着不断改款、不断创新话题，成功打响生活车名号，并在这区块市场稳居一哥地位。
太子汽车去年产销破2万辆、营收破百亿元，都是成立40年来新高，但太子经营团队不会因此自满或骄傲，真正的挑战是在未来，从明年起到2008年，每年都计划导入1到2款铃木新车来台产销，明年可能导入的是铃木甫上市的小型WAGEN。
除了房车市场外，太子汽车也将全面扩张6吨级以下的中小型商用车市场，结合五十铃在3.5吨级到6吨级柴油商用车优势，与铃木在轻型商用车上强项，发展完整商用车产品线，5年后，太子的商用车销售量将10倍速成长到2万辆。
问：随着产销规模扩大，太子汽车有何在台投资计划？
答：太子汽车将在今年第3季砸下20亿元扩充土城厂产能，至少新增1条生产线，从目前的3万辆提高到5万辆以上，主要改造工程将是透过厂区立体化工程，达到投入与生产最佳效率。
在销售通路的强化上，首要目标是提高客户满意度，并降低销售业务代表年龄层，以贴近未来产品策略，将业代平均年龄层从38岁逐步降低到30岁。
问：裕隆通用汽车第2季成立后，太子旗下的永美汽车还会独家经销凯迪拉克车系吗？
答：永美经销凯迪拉克5年多来，投下不少资源在品牌塑造与服务体系，放弃当然很可惜，太子绝对有诚意与裕隆通用谈持续合作计划，但也要看对方的诚意，假如双方认知还是有差距，那太子不如把有限的资源放在铃木与五十铃等品牌上。
