【大纪元4月28日报导】（中央社记者顾恒湛台北二十八日电）立法院交通委员会今天初审通过道路交通管理处罚条例修正草案，草案修正重点包括红灯右转减轻罚款、汽车驾驶人肇事致人重伤或死亡而逃逸者者，吊销驾照，并不得再考领、删除装用测速雷达感应器的处罚规定等。
立法院交通委员会初审修正通过“道路交通管理处罚条例”草案，重点包括：红灯右转行为原比照闯红灯行为，处罚新台币一千八百元以上五千四百元以下罚锾，草案修正为，属红灯右转行为者，处新台币六百元以上一千八百元以下罚锾。
汽车驾驶人肇事而无人受伤或死亡，应采必要措施，无正当理由不得任意驶离，违者处新台币一千元以上三千元以下罚锾，逃逸者，吊扣驾照一至三个月；驾驶人肇事致人受伤，不得任意移动肇事汽车及现场痕迹证据，违反者处新台币三千元以上九千元以下罚锾，逃逸者，则吊销驾照。致人重伤或死亡而逃逸者者，吊销驾照，并不得再考领。
为保障行人，增定汽车驾驶人转弯时或行经行人穿越道有行人穿越时，不暂停让行人先行通过者，处新台币一千二百元以上三千六百元以下罚锾。
删除易处吊扣驾照或牌照制度，另增订，罚锾不缴纳者，依法移送强制执行。
疏纵或牵系禽、畜、宠物在道路奔走，妨害交通者，罚锾由新台币以一百八十元提高至三百元以上六百元以下。
增列罚锾得采分期缴纳的规定。
增列高速公路、快速道路内车道应为超车道，汽车行驶于高速公路、快速道路超车后如有安全距离未驶回原车道，致堵塞超车道行车的行为者，处汽车驾驶人新台币六千元以上一万二千元以下罚锾。
原条例规定装用测速雷达感应器，处新台币一千两百元以上二千四百元以下罚锾，并没收感应器；修正通过的条文将此删除。
以科学仪器取得汽车驾驶人违规资料证据应为定置式，并定期于网站公布设置地点。
