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【大纪元4月28日报导】(中央社记者冯昭福冈二十八日电)因应高铁将于今年秋天通车，台湾铁路管理局也积极提高服务品质竞争。台湾铁路管理局局长徐达文今天表示，新采购的倾斜式列车可望明年中交车，预计明年底开始服务台湾东部民众。
台铁以新台币二十五亿余元向日立公司采购四十八辆倾斜式列车，分成两批交车。徐达文表示，第一批的二十四辆将在九十五年七至八月交车，经过必要的测试与试营运，预计九十五年底可投入服务，加上北回铁路完成双轨电气化，届时东部干线每天可增加八个来回，可纾解假期东部铁路一票难求的问题。
台铁采购的车型与日本JR九州旅客铁道株式会社已投入营运的﹁885系特急苏尼克︵sonic︶﹂同款，台湾列车命名为﹁声波号﹂。
徐达文表示，倾斜式列车行经弯道时比传统列车平稳，适合山地和曲线路段行驶，可提高行车速率，传统从台北往花莲的自强号，若中停宜兰九十秒，全程需要二小时二十四分；倾斜式列车因为转弯车速可达时速九十公里，比传统列车提高二十公里，全程只需要一小时四十四分，足足节省四十分钟。
搭乘倾斜式列车从台北到宜兰则只要五十四分钟，比自强号节省二十六分钟。
倾斜式列车投入营运时，每一列车将有八节车厢，座椅宽度与椅距与自强号相当，座椅材质改皮制。徐达文表示，初期将比照自强号票价，且不售站票，提高乘坐品质。
日本JR九州旅客铁道株式会社社长石原进表示，倾斜式列车因为速度快，乘坐舒适，且列车设计履获日本和国际设计奖肯定，推出后受到旅客欢迎。
JR九州885系特急苏尼克列车相当注重乘车品质，为维持车厢宁静，车厢设置公用电话间、行动电话间、谈话区等空间，而且公共空间设计宛如艺文走廊，让站着聊天也成为享受。
