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【大纪元5月6日报导】（中央社记者王鸿国台北六日电）台北市长马英九今天主持市府交通会报时，对机车肇事死亡率过高颇不以为然。他说，机车肇事死亡率高，不是正常或文明的现象，北市建议修法让机车考照前应有学习时数的提案，不获中央重视，他不排除联合立委直接诉诸立法院修法。
交通会报中指出去年北市交通肇事死亡人数九十五人中，有五十五人属机车肇事致死；因台北县机车进入北市活动，使得北市今年一到二月每万辆车死亡人数比率为零点一，高于北县的零点零六。交通局长林志盈说，北市去年就向中央提案建议修法，让机车考照前应完成一定学习时数，但建议案都石沈大海。
马英九对中央的态度颇不以为然，他认为，相较于全国机车肇事死亡率，北市的比例或许不高，但相较于其他肇事死亡率就太高，政府有心的话，就应建立制度，因为这不是一个正常或是文明的现象。
他说，身在公门好修行，绝不能坐视机车死亡率如此高，就算是市民要自负风险，身为地方父母官也不能任由市民骑车上路，只要现有死亡率能减少三分之一，这就是很大的功德。
他表示，此时是“下猛药”的时候。政府应发挥公权力的强制性，他要求交通局尽速向中央提出修法建议案，修正交通法规让民众考机车驾照前，应先完成一定时数安全讲习的学习课程，若课程未完成或笔试不及格，都不允许考照。
他指出，若中央不接受市府要求，市府将联合立委在立法院修法。他并强调，这项政策绝不是要“整”机车族，因为修法不溯及既往，但就算有机车族反弹，“该作的还是要作”。
