【大纪元6月18日讯】〔自由时报记者杨雅民╱台北报导〕台、日渔权纠纷越演越烈，根据台湾渔业署统计，台湾渔船遭其他国家扣押的情况不只限于日本，包括菲律宾、印尼、阿根廷等国家，也常因为台湾渔船越界捕鱼而扣押台湾渔船，根据渔业署的统计，去年遭扣的船只数达十七艘，但实际被扣的渔船数，由于渔民惯采私下和解，被扣的渔船数应该远高于官方统计数据。
根据渔业署统计，去年台湾渔船遭扣押的渔船艘数为十七艘，包括遭印尼扣押七艘、菲律宾二艘、日本八艘，但就该署私下听闻，去年台湾渔船总共遭十个国家共扣押二十九艘，包括印度扣留二艘、俄罗斯扣留一艘、马来西亚扣留三艘、东加王国扣留一艘、利比亚扣留三艘、新克里尼西亚扣留一艘、法属琉尼旺扣留一艘，若加上未掌握的讯息，台湾渔船被扣的船只数恐怕更高。
至于台湾渔船是否曾遭中国扣押，由于中国把台湾看成中国的一部分，台湾渔船侵入中国十二海里领海，中国并不会视为是侵入，而把台湾渔船扣押至中国。比较常见的是，台湾渔船在中国订定的夏季休渔期间，赴休渔区域内捕鱼，或在中国规定不得拖网的海域内捕捞，才会被中国以违反渔船作业保育规定，在海上直接罚钱放人，被罚钱的渔船返台后也只能摸摸鼻子，官方并没有任何渔船遭中国扣押的纪录。
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〔自由时报记者邱俊福╱台北报导〕台湾海巡署自八十九年迄今，驱离、扣留他国船只中，以中国渔船为数最惊人，驱离两万两千三百一十八艘，扣留四千两百九十七艘；至于其他国家，驱离五百零四艘，以越南渔船最多，但尚无扣留纪录。据海巡署表示，由于金门附近海域经常发生中国渔船越界情事，通常在做完笔录后即放行，因此扣留中国船只的数据才会如此大量。
日本渔船部分，海巡署表示，从成立以来，巡弋船舰尚未发现日本渔船侵入台方海域作业，故没驱离或查扣日渔船纪录。
