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【大纪元6月19日讯】（中央社记者王淑芬高雄十九日电）台湾高雄都会区捷运系统橘线工程有一百五十公尺要穿越高雄港三号船渠，捷运公司以潜盾机环片建构一条海底隧道，这条海底隧道历时两周，已于昨天凌晨贯穿至盐埕区大勇路，过程顺利。
事实上，高雄市有一条贯穿小港区到旗津区的海底隧道，这条数公里长的海底隧道已有二十余年的历史，艰钜的工程提供市民跨越离岛便捷的通道。
捷运过港隧道规模不及旗津区过港隧道，不过要以潜盾机贯穿之前，捷运公司不敢掉以轻心，事前缜密的准备和地质钻探工程，丝毫不敢怠忽。
这条捷运海底隧道上行线从高雄港三号船渠地下二十米处以直径六点三公尺的潜盾机二十四小时持续推进，自六月三日至六月十八日凌晨接通大勇路底船泊码头，全长一百五十公尺，共装置一一二片潜盾机环片。
捷运公司表示，上行线海底隧道贯穿后，将于年底再推进下行线海底隧道工程，有了上行线隧道工程的经验，下行线海底隧道工程可望更顺利。
捷运公司指出，潜盾贯穿水域底下的工程有其难度，因为水域下的地质很难掌握，之前，承商办理潜盾机贯穿爱河底工程时就非常谨慎，这次推进三号船渠工程更全力贯注，如果不慎，可能会造成涌水的意外，甚至危及邻近地质变化，所以潜盾机推进采二十四小时监控，更加谨慎。(http://www.dajiyuan.com)
