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【大纪元8月6日讯】〔自由时报记者高嘉和╱台北报导〕汽车股7月营收表现，和泰车（2207 )还是跑第一，股价频创新高，和泰车8月将有转投资国瑞汽车等投资收益入账，可望提前在8月就达成内部全年38亿元获利目标，中华车（2204 )第2季转投资中国事业获利有机会转亏为盈，法人开始回补，3大法人本周同步买超，外资持股比重逐步回升。
和泰车7月新车领牌数冲上1.95万辆，市占率逼近35%，超过裕隆集团旗下中华车与裕日车（2227 )总和的29.4%，创历年来单月最高。
和泰车自结7月营收为74.1亿元，较去年同期减少约8%，主因是经销商为冲刺7月领牌数，提早在6月就提车。累计前7月营收达568.4亿元，较去年同期成长15%，达成全年销售目标近7成。在累积前7月销售量达9.7万余辆之下，和泰车内部已将全年销售目标从14万辆提高到15万辆新高。
和泰车初估7月税前盈余约2亿元，8月有国瑞、和运等转投资收益入账，预计今年将近5亿元。以和泰车上半年税前盈余已达31.98亿元推算，和泰车可望在8月就提前达成全年获利目标。
受中国宏观调控影响，今年第1季转投资中国事业首度出现亏损的中华车，造成外资大举杀出持股，持股比重从去年中的33%一路杀低。中华车内部初估，在东南汽车每月新车销售量回升到6000辆以上水准，第2季认列转投资东南汽车获利将从第1季亏损5700万余元回升到小赚。外资也开始回补，持股比重回升到28.1%。
同样的，裕日车转投资的中国风神汽车在颐达（Tiida )等新车型热卖下，认列转投资中国事业获利从第1季的2亿元成长到第2季的3.5亿元。
