【大纪元9月28日讯】〔自由时报记者曾鸿儒╱台北报导〕台铁网路订票系统从前天下午至昨天早上严重塞车；台铁局长徐达文指责中华电信民营化后，服务品质降低，让台铁背黑锅；中华电信则认为是台铁减班后，班次太密集所致，建议台铁分梯次作业。
民众这两天上网预订双十节车票，所需时间比平日订票多出数倍，甚至花了近十分钟也订不到票，旅客抱怨连连，台铁客服中心接抱怨电话也几乎接到手软。
台铁发言人陈峰男说，经过了解，网路订票系统并未当机，只是塞车严重，延误订票作业，向中华电信探询后，得知是前天下午至昨天早上使用者太多造成；他表示，最近网路订票系统频出状况，中华电信内部员工私下透露，是不少老员工在民营化后退休所致。
台铁局长徐达文也对中华电信民营化后的服务水准很不以为然，他说，中华电信民营化后，此类问题无法像过去一样，透过交通部协调解决，在坊间只有中华电信能提供此类服务，台铁只能挨闷棍，仅能呼吁中华电信要有商业道德，已经承揽的业务，就该提供应有的服务品质。
中华电信副总经理张丰雄则否认服务品质降低，他表示，确实有不少员工民营化前后退休，但负责网路业务的数据分工司退休者不多，对服务品质应无影响。
张丰雄说，同一时间有太多人使用网页，本来就会影响传输速度，台铁网路订票系统大塞车，应该是台铁减班后，班次太过集中所致，建议台铁可以藉由路线、时段区隔，分梯次开放订票，避免因为太过集中造成塞车。
车票流入黄牛？�台铁否认
〔记者施晓光╱台北报导〕无党联盟立委陈进丁昨天召开记者会，指控花莲人每逢例假日台铁车票就一票难求，原因是车票都流入黄牛及旅行社，不过台铁郑重澄清，现在都是电脑、网路订票，绝不可能有立委指控的情形。
台铁表示，已增购一百八十辆车厢，待加入营运后，未来东部干线列车就可以达到每半小时一班车的运能，可有效改善假日尖峰时段座位票不足的问题。
台铁并说，东部干线乘客量只有西部干线的百分之九，但配发列车车厢数却是西部干线的百分之四十四，目前花莲站旅客座位票不足都集中发生在周末下午五点至七点以及周六上午等时段。
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