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长荣航空
【大纪元9月5日报导】长荣航空9月4日傍晚宣布，中国民航总局同意长荣飞越中国大陆领空的第一班飞机改成9月4日23时55分自台北飞往法国巴黎的BR87客机，飞行时间因此节省10分钟。
据中央社报导，台湾4家航空公司于9月2日同步接获通知，获准飞越中国大陆领空，华航原以5日凌晨零时一分CI245货机拔得头筹。但被长荣抢先6分钟起飞了，不过，华航公关处长孙鸿文表示，华航的飞行计划不会改变。
长荣原本规划第一班借道的班机是5日上午8时往永珍航班，但长荣4日深夜11时55分有一班台北飞巴黎的航班，只差5分钟就是5日零时，后来才向大陆补提申请，并在2日获飞越许可。
长荣4日晚上BR87台北─巴黎航班，使用B747-400全客机飞行，飞机编号为B-16412，满载368名旅客，由台北起飞后，经香港、昆明、兰州、乌鲁木齐、哈萨克等地，再转东欧，抵达巴黎，单程飞行时间约12小时30分，比原航路省10分钟左右。
华航CI245货机则于5日凌晨零时1分从中正机场起飞，经广州和云南情报区飞阿布达比。
航空公司在节省飞行时间与成本后，可能降低票价回馈顾客吗？对此，航空公司人员表示，目前油价升高，燃油成本增加，所以暂时还无法立即反映在票价上。
根据台湾航空业界估计，未来台湾四家航空公司每周将有124个架次飞越中国大陆领空，欧洲线航班将因此节省飞行时间约1小时，其它短程线节省10到30分钟，业者合计每年可节省成本新台币3亿到4亿元。@
