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台交通部:碍于经费与时效 高捷全面体检难

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【大纪元1月4日报导】(中央社记者曹宇帆台北四日电)台湾交通部高雄捷运施工监督专责小组召集人廖庆隆今天表示,确实很想全面体检高捷,但是一方面“要钱”,又面临今年十月底R3到R8段即将通车的压力,目前高雄市政府所属的高雄捷运监督推动小组,只能体检部分将要通车路段。

中国国民党籍立法委员罗世雄(高雄市)上午召开记者会,出示在去年耶诞节,实地勘查由皇昌营造承包的CO3段站体工程,所拍摄的连续壁渗水、漏水,造成施工中的车站淹水照片。

廖庆隆看过罗世雄的举证照片后表示,连续壁有两种,如果只是临时搭建,用后即拆对捷运工程没有影响,若是永久连续壁问题就很严重,“从照片看来应属永久连续壁”。

罗世雄随即要求在场交通部官员承诺,既然站体连续壁漏水证明属实,高雄捷运施工过程又意外频传,高捷有必要全面体检。

廖庆隆指出,确实很想全面体检,但体检要钱同时又面临十月底前R3到R8段就要通车的压力,基于优先顺序考量,目前只能体检即将通车路段。

交通部路政司长李泰明表示,早先台北捷运木栅线火烧车意外频传,不过耗费一年时间单单体检木栅线而已,也没有全面体检台北捷运,“全面体检应考量必要性”。

他说,“我功力没有那么高”,单就照片即可判断连续壁漏水是否严重,高捷工程虽有施工意外,但无安全顾虑的施工不当处,经发现立即改善仍可使用,有安全顾虑者现有的监督小组,都会负起把关责任。

罗世雄对李泰明的说词深感不满,批评交通部官僚杀人,质疑政府既然可花费新台币一千八百亿元兴建高捷,居然拿不出一亿元全面体检?

廖庆隆则允诺,R3到R8段的体检从去年十月十四日开始正持续进行中,需要三十周时间才能完成,等待各单位的检验报告拟妥经汇整后,就会正式公布体检结果,如有发现任何影响安全的重大缺失,R3到R8段届时绝不会草率通车。

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