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高捷
【大紀元1月4日報導】（中央社記者曹宇帆台北四日電）台灣交通部高雄捷運施工監督專責小組召集人廖慶隆今天表示，確實很想全面體檢高捷，但是一方面「要錢」，又面臨今年十月底R3到R8段即將通車的壓力，目前高雄市政府所屬的高雄捷運監督推動小組，只能體檢部分將要通車路段。
中國國民黨籍立法委員羅世雄（高雄市）上午召開記者會，出示在去年耶誕節，實地勘查由皇昌營造承包的CO3段站體工程，所拍攝的連續壁滲水、漏水，造成施工中的車站淹水照片。
廖慶隆看過羅世雄的舉證照片後表示，連續壁有兩種，如果只是臨時搭建，用後即拆對捷運工程沒有影響，若是永久連續壁問題就很嚴重，「從照片看來應屬永久連續壁」。
羅世雄隨即要求在場交通部官員承諾，既然站體連續壁漏水證明屬實，高雄捷運施工過程又意外頻傳，高捷有必要全面體檢。
廖慶隆指出，確實很想全面體檢，但體檢要錢同時又面臨十月底前R3到R8段就要通車的壓力，基於優先順序考量，目前只能體檢即將通車路段。
交通部路政司長李泰明表示，早先台北捷運木柵線火燒車意外頻傳，不過耗費一年時間單單體檢木柵線而已，也沒有全面體檢台北捷運，「全面體檢應考量必要性」。
他說，「我功力沒有那麼高」，單就照片即可判斷連續壁漏水是否嚴重，高捷工程雖有施工意外，但無安全顧慮的施工不當處，經發現立即改善仍可使用，有安全顧慮者現有的監督小組，都會負起把關責任。
羅世雄對李泰明的說詞深感不滿，批評交通部官僚殺人，質疑政府既然可花費新台幣一千八百億元興建高捷，居然拿不出一億元全面體檢？
廖慶隆則允諾，R3到R8段的體檢從去年十月十四日開始正持續進行中，需要三十週時間才能完成，等待各單位的檢驗報告擬妥經彙整後，就會正式公布體檢結果，如有發現任何影響安全的重大缺失，R3到R8段屆時絕不會草率通車。
