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【大纪元1月9日报导】(中央社记者王淑芬高雄九日电)高雄都会区捷运系统工程橘线Ｏ７站坍塌造成潜盾隧道LU009隧道破损，高雄市政府捷运局今天表示，前田营造公司已提出修缮报告，捷运局指定前田采明挖修缮工法，预计两年工期约需新台币五亿五千万元修护费用，为免影响捷运九十六年的通车期限，捷运局将要求前田提出赶工计划。
捷运Ｏ７站于去年十二月四日下午坍塌，造成LU009隧道破损，也波及上层的中正路地下道错洞位移，造成高雄市东、西向交通受阻，路宽五十米的中正路交通全部受阻，所有车流都要绕道。
坍塌工地在承包商前田隆大公司的抢救之下，七十二小时内已经稳住，未再恶化，不过受损的潜盾隧道破损九十二公尺长，中正地下道有四处破损。
前田公司从日本调派近二十名专业工程师鉴定破损工地及研拟修护工法，经过一个月的研拟，前田公司提出六种修缮工法，市府指定明挖工法最能确保潜盾隧道修护安全无虞。
明挖工法将从LU009破损隧道的南、北两侧各施做深五十公尺、长一百八十公尺的连续壁做防护，再进行明挖修护；也就是要先从中正路地下道开挖，再挖掘破损的隧道做修护。
前田营造公司估计修护工期约两年，最快三月开挖；修缮工程费约五亿五千万元，修缮费将全由高雄捷运公司负担。
由于捷运红、橘线通车时程是九十六年底，一旦LU009隧道未能提早完工，恐会影响两线捷运通车时程，所以捷运局将要求前田公司提出赶工计划。
捷运局强调原预订橘线Ｏ３小港汉民路到小港机场Ｏ８站，今年十月通车的时程不受影响。
