【大纪元11月1日报导】（中央社记者陈钧凯台北一日电）北宜高雪山隧道空气品质到底有多糟，通车以来备受关注。根据行政院环境保护署最新监测数据显示，隧道内的氮氧化物最高浓度，足足是环境标准值的十六倍，经过跨部会协商，交通部今天表示，将在假日尖峰时段，即北上自下午三时起、南下上午十时起，定时运转隧道内的上百架抽风机。
环保署今年七月至九月，对雪山隧道进行监测发现，隧道内的氮氧化物每小时浓度，北上方向，最高值达到四ppm，南下方向，最高值也有三点四ppm，远超过国内空气品质标准每小时平均浓度的零点二五ppm，达十六倍。
一氧化碳方面，北上每小时浓度最大值为四十一点三ppm，南下最大值为五十一点一ppm，也同样超过空气品质标准的三十五ppm。
不过环保署空保处科长叶芳露指出，这些数据仍在国际间长隧道的可容许、合理范围，并不致对用路人健康造成立即危害，尤其民众是处在车内环境，而非直接暴露。
按照交通部台湾区国道新建工程局原先规划，雪隧只有在隧道内的氮氧化物浓度超过二十五ppm、一氧化碳超过七十五ppm时，才会自动开启抽风系统；经过环保署邀集交通部、宜兰县环保局等单位协商后，交通部今天决定从善如流，在假日尖峰时段定时运转抽风机，以确保隧道内的空气品质。
国工局设施组副组长宋治青说，虽然目前的测值都未达到启动抽风系统的标准，但既然外界有疑虑，国工局还是决定在假日的车流尖峰时段，即北上自下午三时起、南下自上午十时起，开启隧道内大大小小的一百五十二座抽风机，定时运转二至三小时，协助降低污染物浓度。
宋治青表示，以雪隧车速七十公里、车距五十公尺的限制来推算，平均一辆车只需花费十一分钟，即可通过隧道，就算是尖峰塞车时段，最多也不过二十分钟，因此，在氮氧化物浓度达到二十五ppm的最高浓度，也要暴露二小时，才会造成正常人呼吸道阻塞的情况下，民众实在不必过度忧心隧道内的空气品质。
