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【大纪元11月1日报导】（中央社记者叶代芝台北一日电）受到明年关税、货物税调降，消费者观望降价的预期心理影响，10月新车挂牌数2万3005台，较9月挂牌数衰退8%，较去年同期衰退幅度也维持在3成，累计1月至10月，新车挂牌数30万9243台，较去年减少29.5%。
10月整体车市新车挂牌数衰退，前5大车厂中只有和泰汽车10月新车挂牌数较9月逆势成长，和泰车除持续祭出来店三重送，10月再推出延长新车基本保固期，使10月新车挂牌数较9月微增3.4%。
在进口车方面，买气同样受到影响，10月新车挂牌数4139台较9月下滑6.3%，而以提前反映明年关税、货物税调降为由，率先降价的德国福斯汽车，由于降价幅度最高达6.47%，10月新车挂牌数较9月逆势大幅成长26.8%。10月中跟进降价的汎德和宾士汽车，10月新车挂牌数也分别较9月成长10.1%和1.3%。
累计今年1月到10月整体车市销售30万9243台，仍较去年同期衰退29.5％，进口车累计今年1月到10月新车挂牌数4万9454台，仍较去年衰退15.4%。
国产车业者认为，10月整体车市较9月衰退，是受到明年关税、货物税调降，消费者观望降价的预期心理影响，但国产车根本没有降价空间，明年成本也看涨，进口车降价也只是为了冲刺年初向原厂承诺的量。
面对明年原厂可能反映原物料价格，以及新台币兑欧元、美元汇率双双走跌，宾士也表示，目前的降价只适用到今年底。
