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【大紀元11月1日報導】（中央社記者葉代芝台北一日電）受到明年關稅、貨物稅調降，消費者觀望降價的預期心理影響，10月新車掛牌數2萬3005台，較9月掛牌數衰退8%，較去年同期衰退幅度也維持在3成，累計1月至10月，新車掛牌數30萬9243台，較去年減少29.5%。
10月整體車市新車掛牌數衰退，前5大車廠中只有和泰汽車10月新車掛牌數較9月逆勢成長，和泰車除持續祭出來店三重送，10月再推出延長新車基本保固期，使10月新車掛牌數較9月微增3.4%。
在進口車方面，買氣同樣受到影響，10月新車掛牌數4139台較9月下滑6.3%，而以提前反映明年關稅、貨物稅調降為由，率先降價的德國福斯汽車，由於降價幅度最高達6.47%，10月新車掛牌數較9月逆勢大幅成長26.8%。10月中跟進降價的汎德和賓士汽車，10月新車掛牌數也分別較9月成長10.1%和1.3%。
累計今年1月到10月整體車市銷售30萬9243台，仍較去年同期衰退29.5％，進口車累計今年1月到10月新車掛牌數4萬9454台，仍較去年衰退15.4%。
國產車業者認為，10月整體車市較9月衰退，是受到明年關稅、貨物稅調降，消費者觀望降價的預期心理影響，但國產車根本沒有降價空間，明年成本也看漲，進口車降價也只是為了衝刺年初向原廠承諾的量。
面對明年原廠可能反映原物料價格，以及新台幣兌歐元、美元匯率雙雙走跌，賓士也表示，目前的降價只適用到今年底。
