【大纪元12月22日报导】（中央社记者汪淑芬台北二十二日电）民航局今天向交通部提出机场民航站委外经营可行性报告，因评估效益低，连民航局建议金门机场民航站试办的计划也喊停。
台湾目前有十八座机场民航站，除桃园国际机场、松山机场及高雄小港机场民航站有盈余外，其他都亏损，每年金额约新台币九亿元，因桃园国际机场每年盈余约有七十亿元，足够民航作业基金支应。
民航局是在立法院要求下做了亏损机场民航站委外经营评估，根据评估结果，现在十五座亏损的民航站中，只有金门机场的年运量超过一百万人次，达到国外研究航站委外经营的基本运量需求标准，其他航站都不适合。
不过，民航局用最乐观的方式预测，因实施小三通为金门机场带来的运量成长已趋缓，今年运量还比去年下滑一些，如果委外经营要有收益，最快也要三十年后，大概不会有人有兴趣。
交通部长蔡堆听取民航局副局长林信得报告后，认为既然效益不高，机场委外经营行不通，金门试办建议也不予采纳。
民航局的评估中也提到，多数国内线机场民航站都是服务性质，旅客来去停留时间也短暂，委外经营并无太大商机。
