【大纪元12月4日报导】(中央社记者冯昭台北四日电)台湾交通部长蔡堆今天在立法院交通委员会表示，将于立法院本会期结束前完成游览车车龄限制和禁止使用再生轮胎的检讨，并将深入检讨全台危险路段，三个月内公告清查结果。
高雄市鼎金国小家长会昨天到台南县梅岭旅游，发生游览车翻落山谷重大车祸，造成二十余人死亡。
肇事游览车 (车牌AA-910)为八方通运公司的靠行车辆，由于车龄高达十八年，且疑似使用再生轮胎，亲民党籍立委刘文雄 (不分区)、李鸿钧 (台北县)、中国国民党籍立委王昱婷 (台南市)和民主进步党籍立委魏明谷 (彰化县)等多位朝野立委上午在交通委员会中表示关切。
蔡堆在答复立委质询时表示，交通部将会全面清查危险路段，过去未公告的路段也会列入深入检讨对象，预计三个月内公告危险路段名单。
蔡堆说，交通部上午开会讨论认为，应该朝淘汰老旧车辆方向检讨，限制游览车车龄。目前法令并未禁止使用再生胎，但交通部初步检讨认为对再生胎的管理应该修改，尤其是游览车不应该使用再生胎。
根据交通部公路总局统计，全台游览车有一万一千九百二十五辆，车龄十年以上的车辆占四千三百一十七辆，其中，有三千三百三十九辆为十二年以上老车，约占全台游览车总数的三成。
由于前次中国大连来台旅游团在南投发生车祸和此次梅岭车祸的肇事游览车驾驶，持有大客车驾照时间皆不满三年，蔡堆指出，将实施驾驶员列管通报机制。交通部路政司则说，明年一月开始就会实施通报制度。
另外，民进党籍立委郑运鹏 (台北市)认为，高层巴士重心较高，台湾百分之七十是山区，不应该行驶高层巴士。蔡堆表示，不适合路段将会公告禁驶高层巴士，例如九份地区在香港旅游团车祸后，已公告只能行驶中型巴士。
蔡堆说，目前公路法规范对象皆是公司，车行不能以靠行车推卸责任，因此，八方通运公司所属二十九辆车即日起停止异动，所有车辆都必须接受检查，车行除了按保险理赔，也应与罹难者和伤者家属协商后续理赔问题。
