【大纪元2月14日讯】自由时报 〔驻日特派员张茂森／东京13日报导〕台湾观光客持台湾国际驾照在日本国内开车有谱！日本国土交通相北侧一雄日前在与北海道知事高桥春美会谈时，就此问题表示，“国土交通省将朝同意的方向推进，今后将积极与警察厅协议”；相关单位估计，台湾国际驾照在日本使用获日本政府承认后，访日台湾观光客将大幅增加，日本观光客在台湾也将同样受益。
我非会员国 国际驾照才不被接受
到目前为止，日本政府未同意台湾国际驾照在日本使用的理由是，“台湾并非日内瓦国际道路交通公约会员”。
高桥春美是以振兴观光事业的观点，要求日本政府解除对台湾国际驾照的管制，日前高桥与北侧一雄在札幌会谈时指出，2004年访问北海道的外国观光客四十二万七千人之中，台湾观光客为接近半数的二十万九千人，对北海道观光事业提供了重大的贡献，台湾的国际驾照在日本使用如获得解决，台湾观光客将再为北海道提供巨额的间接经济效益。
对此，国土交通相北侧一雄表示，此一问题有早日解禁的必要，但还须与外务省、警察厅做最后协议。日本相关单位透露，外务省对此倾向同意的态度，警察厅则正在细估台湾观光客于日本使用出租汽车的意愿，在短期内将会做出结论。
赴日观光客 将增一至二成
驻日特派员张茂森／特稿
去年获准入境日本永久免签证之后，台湾访日人数由2004年的一百万人增加到一百二十八万人，今后日本政府如同意台湾观光客使用台湾的国际驾照在日本开车，日方估计访日的台湾观光客将再增加一到二成，这对日本而言绝对是“超值”。
最早呼吁日本政府承认台湾观光客以国际驾照在日本开车的“震源地”是北海道的钏路市，除了当地的“钏路新闻”一再推动承认台湾国际驾照之外，钏路市议会也通过决议，对首相、国会、外务省、法务省、国交省提出“意见书”，钏路市长伊东良孝更全力呼吁承认台湾国际驾照，获得北海道各地的支持。
北海道比其他大都市还要积极呼吁承认台湾国际驾照的理由是，大都市的捷运系统发达，观光客没有独自开车的必要性，而北海道幅员广大，汽车是很重要的交通工具。
根据当地观光事业振兴当局的报告文件，台湾观光客每人在北海道的消费平均为十二万九千日圆，去年总共在北海道花掉二九四亿日圆，如果可以在北海道租车旅行，预料台湾人会再为北海道增加近两百亿日圆的间接经济效益。
过去日本不承认台湾的国际驾照是因为台湾不是“日内瓦国际道路交通公约”的会员国（目前会员国只有九十国 )，其实同样不是会员国的瑞士、德国、法国的国际驾照，却被日本政府承认，而台湾的国际驾照目前几乎在欧洲的所有主要国家、美国大部分的州与亚洲的新加坡、南韩等都可以使用。
目前日本正在积极检讨承认台湾国际驾照的效力，解决的两个方法，一是立法，一是行政命令，日本国土交通省官员透露，此一问题以后者方式解决的成分较大。
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