【大纪元2月2日讯】〔自由时报记者刘力仁／台北报导〕台铁自强号又故障！台铁二○四○次，由花莲开往树林的自强号列车，昨天傍晚五点十三分，因机械故障，机车头出力不足，整列车瘫在台北县福隆车站附近无法行进，约五百名乘客，由后来经过的莒光号列车接驳，乘客怨声载道，批评台铁老是凸槌，真是烂透了。
误点约九十分钟 原因待查
台铁副局长陈峰男昨天表达歉意，他表示，机械故障原因还待查，但这列自强号误点约九十分钟，到七点多才顺利接驳完毕，已经超过全额退费标准的八十分钟，台铁将会进行全额退费。
陈峰男表示，台铁新年期间每天约发出一千班列车，几乎所有机车车辆都出动，列车班次达到载运极限，对于自强号发生故障，造成旅客极大不便，陈峰男深表歉意，也希望民众多体谅。
初二晚间也误点 误人行程
初二晚间加开的一一五六次自强号列车行经丰原附近机械故障，影响约五百名旅客行程，由于班次延误超过八十分钟，台铁向旅客道歉并全额退费。
台铁今年新年输运大致顺畅，但自强号故障不断，让输运成效大打折扣。
为输运收假人潮 加开班次
〔记者曹明正／高雄报导〕为输运新年假期结束，南部民众返回台北工作岗位，台铁高雄站于今天及2月5日两天，各加开一列从高雄到台北的电联车，下午三点十五分从高雄发车，中间停靠台南、嘉义、彰化、台中、新竹、中坜、桃园、板桥等站，抵达台北为晚上七点五十六分。
高雄站站长颜文忠表示，这二班高雄至台北的直达电联车，速度比莒光号还快，票价却仅比照复兴号五百四十四元，且无需事先划位，早到的乘客都有位子可坐，预料每班列车可各纾解一千名旅客。
车流今天大北返 国道重荷
〔记者刘力仁、汤世名／综合报导〕今天大年初五，许多行业明天开始上班，预料大批北返车流将造成国道沉重负担，高公局吁请，短程车次尽量使用地方替代道路，让长短程车潮分流，减轻国道负荷。
今天有匝道仪控 无高乘载
今天高公局全天封闭匝道包括，国道一号台南、水上、西螺、中坜交流道，国道三号后龙、宝山、大溪交流道北上，国道三号名间交流道双向入口匝道及匝道仪控等，由于昨天实施高乘载管制，已经诱使部分北上车潮提早上路，因此高公局今天不实施高乘载管制，方便一般驾驶人行走国道。
初三车潮汇集 创输运新高
高公局交管组长吴木富表示，今年大年初三，出游车潮及北返车潮汇集，国道涌入二百八十五万辆，创下历年新年输运最高纪录，昨天初四约二百六十万辆，预测今天车潮跟昨天差不多，其中超过六成是北上车辆，将对北上国道形成极大负担，虽采取各项管制措施，还是建议驾驶人提早上路。
昨高乘载才取消 车流暴增
国道昨天下午三时高乘载管制取消，车潮顿时增加，中部北上路段即涌现大量车流，使得许多路段大塞车。
晚间八时后车潮 才渐纾解
国道一号斗南至西螺、员林至埔盐、幼狮至中坜。
国道三号草屯至雾峰、龙井至沙鹿、香山、竹林等北上路段较为壅塞，车行速度大约只剩廿至卅公里，直到晚间八时以后车潮才逐渐纾解。
另外，国道五号南港至坪林路段行车状况，因为警方采取强制分流措施，一旦北宜高负荷过大，就立即将大部分车辆导入台九线北宜公路，因此，昨天行车状况已经比前几天顺畅许多。
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