【大纪元2月21日讯】【大纪元记者李撷璎／嘉义报导】公车捷运系统，即Bus Rapid Transit，简称BRT。 为配合高铁将于今年10月通车，由于嘉义高铁站设在太保，为方便游客来往其东区（嘉义市）及西区（朴子沿海），因此高铁委请嘉义县政府办理全国第一条BRT公车捷运系统将在嘉诞生，高铁同意补助低底盘的公车及亏损经费，营运则由县公车处规划经营型态、理念与管理制度。
据了解，BRT主要是透过公车专用道路权优先的概念，并使用更安静与低污染的车辆，以及快速便利的收费系统、智慧型运输等系统技术，以提供比传统公车更快适的服务，与MRT、LRT等相比，BRT是一种低成本的大众运输系统。
嘉义县长陈明文表示，高铁局在高铁太保站规划一条BRT公车捷运系统，原计划希望开放民间投资经营（BOT方式），但因一直乏人问津，因此高铁局委请嘉义县公车处来经营，嘉义县长陈明文要求县公车处积极规划，务必于10月前就绪。
县府日前与高铁开会协调，针对县公车处经营全国第一条BRT公车捷运系统，高铁同意补助购买全新低底盘的公车，及负担亏损的费用。县府提出23辆公车的需求，及预估每年约3400万元且持续5年的的经费补助，高铁将报交通部核备。
陈县长表示，高铁BRT公车捷运有其需要，因为高铁站往东有20多万人口的嘉义市、以西有县治所在地及朴子等沿海10多万人口，如何建立快速便捷的交通网络为民众所殷切期盼，因此有50米联外道路的辟建，方便汽车族往来，至于公车族则规划公车捷运系统，缩短交通时间。
据县府交通局表示，BRT公车捷运系统嘉义市从中山公园起站至朴子终点站总长约29点64公里，高铁站以东因红绿灯的管控，为准点发车，亦即有固定的乘车时间，以西则无此设施，将受红绿灯的影响而车班不一定，以时速31公里及上下车的时间来计算，从嘉义市中山公园站至高铁站约27分钟，到朴子终站约需一个小时。尖峰时间约7点5分钟发一班车，平时约20分钟以内发一班。◇
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