【大纪元2月24日报导】(据中广新闻彭群弼报导)消基会今天提醒计划买车的消费者，签订“定型化”契约时，一定要在有关“因重大瑕疵需要解约，或更换新车”的条款上，加注明确的“换车条件”，以免买到有问题的新车时，投诉无门。
由于车商普遍将重大瑕疵的期间限定为交车后的30~60天，经济部计划修改定型化契约，将期限延长为一年。民众花大钱买新车回家，最怕买到所谓的瑕疵“柠檬车：Lemond car”，找车商修理，一修再修，“新车”修成“旧车”，车商从头到尾，都不愿意退钱或更换一部新车，让消费者火冒三丈，到媒体告状。
对此，消基会详细分析消费者抱怨的个案之后发现：民国八十七年由经济部拟定的购车定型化契约当中，虽然在第九条，规范了重大瑕疵解约及更换新车的六大条件：包括无故起火，刹车失灵或突然熄火无法修复，暴冲，或者其他危害生命安全或身体健康之虞等等。但是重大瑕疵产生之后，究竟要在几天之内发生才算数，经过几次的修理都无法解决，消费者才能要求换车，定型化契约当中，根本没有详细规范，交给消费者与车商自行协商决定。
消基会进一步检视各家车商现有的定型化契约版本之后发现：多数业者都将所谓的“赏味期”，订为30~60天之间，检修无法修复的次数为2~3次。对此消基会认为对于消费者保护不力，应该给予消费者更长的熟悉时间，甚至“只要”消费者依照规定操作，回原厂维修，“适用的期限”应该延长到与车商提供的保固期相同！
经济部商业司出席的官员则是坦承：目前规划将赏味期延长为一年，但是遭遇车商强烈的反弹，还需要协调 汽车业者则是表示：驾驶人习惯不同，部分车主喜欢改装增加配备，都会增加损耗或故障的可能性。把所有责任推给业者，有实际的困难。
