【大纪元3月18日报导】(中央社记者李文忠台北十八日电)台北捷运板桥线第二阶段暨土城线工程即将提前于 5月底完工通车。业者预估，站点周边房价不仅站稳现况，预计每坪将再涨 2万元，换算至少一至二成的涨幅。
据中信房屋调查，除甫开工的信义线与松山线外，预计于这3年通车的其他捷运路线（内湖线、南港线东延段、新庄线、芦洲线）站点周边房价与当初动工兴建时相比，普遍皆有至少二成以上涨幅，显示台北地区购屋热门地段非捷运莫属。
以二期路网的六条路线来说，平均涨幅最多的属内湖线，中信房屋内湖文德加盟店店长潘能维表示，因为内湖线施工当时正值房价低点，加上科技园区成形与景气好转，所以港墘站、文德站、内湖站周边的中古公寓一路从每坪16~17万元涨到22~26万元，电梯产品则从21~22万元上扬至27~35万元，捷运施工对内湖来说根本一点影响也没有，虽然目前涨势稍见和缓，但未来通车效应依旧十分可期。
中信房屋板桥捷运加盟店店长李坊祥则指出，捷运工程可分为地上工程和地下工程，一般在进行地上工程时，因沿线马路边有围篱、尘土、交通黑暗期，因此该段时间会形成买方市场格局，但之后便成卖方市场；例如府中站周边有装潢的中古大楼目前单价约22~23万元，日后预估还可达每坪26万元的行情。
另外，新庄房地产以新树路为界可分为上新庄和下新庄，丹凤站、回龙站一带的下新庄，稳定上涨的房价与交投热络的市场，显示此区已逐渐具备完整生活机能，开始受到多数购屋者青睐；至于上新庄，因为捷运沿着中正路前进且拥有运动公园和近台北市的优点，所以房价略优于下新庄。
中信房屋认为，近年新庄人口不断上升，不久前才成为人口仅次板桥的市镇，如此大量人口成长及迁入会造成房屋需求量大增，加上未来捷运带进新移民，以目前新庄房价略低于三重、板桥等邻近区域的情形看来，未来潜力也是不容小觑。
芦洲地区目前最热门的推案地段为南港子重划区，这个重划区随着捷运芦洲站一同起步，成为捷运利多题材的指标区域；由于芦洲线是沿着三民路贯穿整个芦洲市的中心位置，因此对房市产生全面效益，虽然芦洲线沿线房价反应稍显缓慢，但一样没受到交通黑暗期影响，随着98年预计通车的计划，芦洲地区将会因三重、北市等外来客移入的支持而后来居上。
中信房屋各加盟店普遍认为，二期捷运沿线房价不像一期捷运在开工时产生回档，除有先前的例子，使民众乐观以对第二期、第三期的捷运工程而不会缩手外，再者，因二期捷运正值房市回春、房价上涨的时机，所以顺势成为支撑力道之一。
对于欲于捷运沿线购屋的民众，中信房屋副总刘天仁建议，需留意“跳岛效应”，虽然捷运各站都有其独特专有的优势，但在人潮快速流动之后，因为各站先天条件不同，因此会产生强者亦强、弱者亦弱的效应，使得站点周边逐渐形成不同的发展速度与商圈规模。
举最早通车的捷运淡水线为例，除非所属商圈范围广大、腹地辽阔，否则一个繁荣“大”站的前后站，发展速度和商圈规模皆较大站缓慢且小型，例如中山站或是剑潭站，便可看出先天条件加上交通便利加持后，所造成的明显差异。
若以即将通车的板桥线与土城线而言，未来应会以板桥站为商业发展中心，因此房价会有最多的补涨行情，但房价优势的末端站或以时间效益居胜的站点，也会是购屋者选择前进并聚集的区域。
