【大纪元3月20日报导】（中央社记者王鸿国台北二十日电）台北市有猫空缆车OT案及阳明山缆车BOT案，阳明山缆车得标厂商却见商机大好，急于缩短两年工期，提前动工兴建，相对的，受到观光休闲环境的变异，即将完工的猫空缆车面临无厂商投标的窘境，市府有意指定台北捷运公司经营。
猫空缆车是台北市第一个缆车系统，即将于七月完工，预定十一月底前可通车营运，但完工在即却迟迟无法办理OT委外经营招标案，似已影响通车时程。
市府官员指出，猫空观光产业发展受到去年台风接连侵袭下，中断的产业道路虽抢通，但昔日的人气却已有些涣散，连带影响企业进驻经营意愿，虽传出指南宫庙方有意筹组团队投标，但仍未具体成形。
由于猫空缆车兴建已花掉市府新台币十三亿元经费，市府对缆车票价握有审查主导权，因此，有部分厂商要求延长经营年限才可能考虑参兴投标下，市府有意径行指定台北捷运公司经营。
交通局长林志盈说，国外缆车与捷运都是由捷运公司经营，交通局办理招标上应不会放宽经营年限，避免后续设备维修汰换出现衔接问题，因此，市府已认真考虑若无厂商投标，将把猫空缆车交由捷运公司经营。
猫空缆车属政府出资兴建、委外经营，采自动循环式缆车系统，每车可乘八人，尖峰运量每小时二千四百人次，缆车路线总长约四点零三公里，起迄站为动物园站、猫空站。
阳明山缆车从北投温泉亲水公园的山下站向上，经龙凤谷、阳明公园到山上站，全程四点八公里，每车可乘八人，每小时搭乘人数二千四百人次，预定三月底动工，年底前就可完成主体工程及吊挂缆车，明年六月正式营运。
