【大纪元4月11日报导】（中央社记者汪淑芬台北十一日电）今年十月高铁将完工通车，因高铁大部分车站与市中心的距离都不近，未来除了台铁、捷运、公车、计程车可选择外，交通部也参考国外经验，规划九人座租赁车，满足民众的需求。
交通部运输研究所所长黄德治今天向交通部长郭瑶琪报告“高铁各站联外交通系统计划说明及办理情形”。黄德治说，高铁站区联外大众运输将充分利用台铁或规划中都会捷运作为高铁联外大众运输骨干，整合市区公路客运扩大服务范围。
目前，除了台北、板桥、台中乌日、高雄左营站，可立即透过铁路或捷运转乘外，其他如南港站、桃园青埔站、新竹六家站、台南沙崙、苗栗丰富站、彰化田中站的铁路或捷运转乘设施都还要好几年，高铁通车初期，联外交通主要必须仰赖公路。
除了规划延驶或新辟公车路线外，交通部也拟参考国外经验，提供九人座租赁车的租车共乘服务。
黄德治说，租车共乘的机动性与可及性都比公车高，而票价负担相对较计程车低，但车队如何规划、票价如何订定等细节，将由路政司二个月内提出方案。
其次，高铁车站分别在台北、台中及高雄与台铁共构，必然会产生两铁旅客互往需求，如何降低旅客服务整合的不便，如票证查验、旅客动线、班次衔接等，郭瑶琪也指示高铁局，应提早研拟因应作业。
