【大纪元5月26日讯】中国国家发展和改革委员会决定从5月24号起将全国的汽油、柴油和航空煤油价格每吨分别提高500元人民币，汽油和柴油的上涨幅度分别为10%和11%。这是中国最近两个月内第二次提高油价，自去年六次调涨油价以来，涨幅最高的一次，价格调整的时机和涨幅之大都出乎人们的意料。
据美国之音报道，提价之后，北京93号汽油零售价格相应上升到5.09元/升，相当于2.4美元一加仑，略低于美国汽油最低的一些州的价格。上海和深圳各类汽油的价格比北京略低。
虽然分析人士人为，这次涨价不足以鼓励节能或是大大减少对石油的消费需求，但是会缓解国有控股公司中石油和中石化这些炼油企业所承受的损失。
中石化因为被迫以政府设定的低价来销售成品油，因此它的炼油部门在今年第一季度出现了78亿多元人民币的营运损失，尽管公司的净盈利达到91亿多元。中石油的炼油生意去年也出现了198亿元的损失。
中国再度调高油价后，对航空业、出租车与汽车销售市场造成显着影响。
24日再度调高油价另计程车司机一片怨声载道。北京、上海最近才调高资费，不仅起跳费调高，续跳费也增加。一名司机说，日前调涨的资费只能弥补一点损失，且搭车乘客明显少了许多；现在油涨又调涨，让他们经营更困难。
去年3月以来到今年3月，油价五次调涨，使航空用油成本大幅支出，合计仍亏损21亿。24日再一次大幅调涨，将使航空业雪上加霜。尽管24日油价上涨后，尚未出现再度调涨的风声，但航空业者已在计算油价上涨的损失，随时都有可能再次调涨燃油附加费。
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