【大纪元5月3日讯】〔自由时报记者钟丽华／台北报导〕为提升废车回收率，减少赃车借尸还魂造成治安问题，环保署计划推动“购车先押金、回收后退还”，初步构想每辆汽车加收两万元押金，机车则为三千元，待报废回收后再退还给民众，配合修法时程，新制最快后年才能上路。
环保署推估，台湾每年应报废的汽机车约有一百四十万辆，但去年进入回收体系只有四十万辆，仍有高达一百万辆的车体流向不明。
有鉴于此，环保署决参考国外作法，要求民众在购买车辆时，须预先支付押金，待届满使用期限，并完成报废回收程序后，再退还给民众。
环保署表示，现行车辆报废回收，虽有提供每辆汽车三千元的奖励金、机车则为一千元，由于金额不高，无法吸引民众。未来若能透过金额较高的押金制，在民众会感到“心痛”下，相信就能大幅增加回收量。该署预估，新制实施后，废车回收率可望提升到九成以上。
废车回收率应可逾九成
至于新制何时上路？环保署说，由于目前仍缺乏法源依据，必须等到后年“废弃物清理法”与“资源回收再利用法”二法合一、修正后才可望正式实施。
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