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【大纪元5月5日报导】（中央社记者杨思瑞台南县五日电）南部科学工业园区管理局今天举办高速铁路减振工程说明会，向外界说明施工情形及实际减振效能，行政院国家科学委员会副主任委员谢清志表示，初步证明减振工程已发挥应有功效，南科厂商将可完全摆脱受高铁影响的疑虑，对于工程招标及发包过程则表示相当坦荡。
今天共有十余家园区厂商派出代表前往关心，首先由鸿华公司简报复合式减振工法施作情形，再由国科会委托进行量测作业的捷仪科技公司说明量测数据。
捷仪公司计划主持人黄育君表示，以近六个月测得的资料分析，减振工程施作后，距离高铁二百至六百公尺的范围内，振动值可降至五十至五十四db之间，距离六百公尺处已相当接近环境背景值。
国科会副主委谢清志指出，已接近完工的南科高铁减振工程，虽须等到高铁正式通车，所有量测数据符合合约规定后才能验收，但依现有的数据来看，应可向所有厂商保证南科园区将完全不受高铁列车通过的振动影响。
谢清志说，减振工程攸关南科未来发展，得标的鸿华公司采取使用地下连续壁、弹性减振墙、及安置减振连接器的复合式工法；标金第二名的永峻公司使用较阳春的工法，效果无法相比，并非外传标金新台币八十亿与十八亿的差别那样单纯。
至于整个招标及决标过程皆按照政府采购法，由公开推举并具专业背景的九位委员决定，他心中相当坦荡。
