【大纪元7月18日报导】（中央社记者王鸿国台北十八日电）台北市长马英九今天巡视捷运内湖线机厂工地，并视察首列电联车的测试过程及内装。他表示，内湖区有三铁共构、快速及高速公路，再加上离松山机场近，未来的发展将是“红得不得了”。
马英九下午巡视内湖机厂时，内湖区中国国民党籍议员吴世正、王正德、李彦秀等人也到现场关心，但也有民主进步党籍市议员参选人张茂楠等人到场呛声，在马英九巡视市政行程上要求马英九多关心市政，让马英九有些错愕，但他也反要求现任里长的张茂楠要先作好里长。
台北市捷运工程局长常岐德简报指出，内湖线机电测试情况很好，明年年底可上高架路段测试，土木结构体完成后就可前进到木栅线，可望于二零零八年底测试完成，再交由捷运公司模拟演练，他对内湖线于二零零九年三月通车的时程深具信心。
| 台北市长马英九（左二）十八日由台北市捷运工程局长常岐德（左）陪同巡视捷运内湖线机厂工地，并视察首列电联车的测试过程及内装。//中央社 |
现场实地测试电联车以时速十八公里的低速进场演练，马英九还上车查勘车厢内部装置，对于内湖线调整工期后的进度颇为满意。
他答复媒体时为内湖发展描绘可观的愿景。他说，捷运通车后，内湖区有高铁、台铁及捷运三铁共构，未来的发展将是“红得不得了！”。
他强调，内湖区有三铁、北二高、环东快速道路，对外交通四通八达，再加上到松山机场只有十五分钟，市府还将机场附近开发小型仓储区，让高科技电子零件也可由松山机场出口，也会规划住宅区，将来可留下高科技业员工住在此地，不必花很多时间通勤。
| 采用高架中运量系统的捷运内湖线电联车，将在松山机场增设地下车站，车厢内未来将设置行李架，方便机场旅客搭乘。//中央社 |
