台北市续推动低污染公车

【大纪元7月6日报导】（中央社记者郭美瑜台北六日电）台北市交通局今天在台北市永续发展委员会中指出，低污染公车为国际趋势，市府应鼓励、辅导，甚至是半强制性的推动公车改装为低污染公车。台北市长马英九认为低污染公车符合京都议定书的精神，指示交通局继续推动，再提专案报告。

交通局自二ＯＯＯ年起推动六辆天然气公车及一座慢速加气设施，但遭遇购车成本高、待料时间长、修护成本高等困难，经交通局调查台北市联营公车业者引进低污染公车车种意愿发现，虽然有十家业者有意引进天然气公车，但仅一家愿意负担天然气公车与柴油公车价差，其余都要求全额补助。

交通局长林志盈表示，目前各低污染公车车种中，以DDF柴油复燃料公车与生质柴油公车较可行，交通局建议第一期改装三百辆公车，国内也有厂商可配合车辆改装及售后服务。

与会委员曹正表示，美国有家公司所生产的生质能源，年产量达四千五百万加仑，产生的二氧化碳量较石化能源减少百分之九十，值得台北市推动。

另有委员以澳洲墨尔本传统市场为例指出，市场屋顶设置太阳光电系统，可供应市场全天的电力，光板上则打出赞助厂商的商标，建议由产官合作达成逐年设置的目标。

马英九认为，低污染公车可节省交通事业成本，指示交通局继续推动，另外，也指示相关局处了解墨尔本传统市场的营运方式，研究使用太阳能系统的可行性。