【大纪元7月9日讯】〔自由时报记者／综合报导〕中油前宣布调涨油价不但引来民怨，更有加盟站业者忧心客源流失，酝酿集体向中油陈情。由于台塑石化暂不跟进调涨，部分中油加盟站考量业绩，不惜逆势操作降价，使全台加油站价格相当混乱。各加油站生意也出现明显落差，未涨价甚至降价的，加油车辆大排长龙，调涨油价的则是门可罗雀。
台中市部分中油加盟店为避免生意受影响，决定暂时不涨价，但只能维持三天，届时若台塑再不跟进，或中油公司未有其他提高加盟店利润的政策，为避免客源流失，业者不排除集体向中油陈情。
在云林县，平时就有多家加油站降价促销，其中以台湾优力加油站，设于斗六、斗南、林内、虎尾等地的四个加油站，平时现金加油每公升都降二点五元，因所使用的是台塑油品未跟进中油涨价，因此与中油价差高达三点五元。
而福懋加油站也持续进行现金加油降价促销，其中位于斗南镇的斗南加油站及北铭加油站，每公升降价二元，其他各站则降价一到一点五元。
在桃园地区，有业者喊出降价两元保持客源，但也设下条件限制，避免无利可图。中油桃园县大园站站长陈碧卿表示，加盟站手法比较活泼，不仅送水、送面纸，还可以集点送赠品，更有的直接降价，幅度从一块半到两块半都有，让直营站备感压力。
中和市中和路、安和路口的中油加盟站前，一块“降！汽油１元”白底红字的醒目招牌，吸引不少车主排队等候。业者表示，推出每公升降价一元，生意明显比附近中油直营的中和站业绩多出三至四成。
基隆市中正三路加油站，维持以往降零点六元的策略，这波涨价实际上只微调了零点四元，副站长田士诚说，由于紧邻渔港，地下油行盗卖渔船用油时有所闻，降价主要是为抑制地下油行。
至于据点都在中南部、花东的台糖加油站，维持惯例延后涨价，13日才会调高油价，延后调涨期间还推出加满六百送砂糖活动，盼透过缓涨价策略，培养出固定的消费群。这项诉求也赢得消费者的肯定，吸引不少车主前去加油，让加油人员忙得不可开交。
台塑动向 明天决定
〔记者曾慧雯／台北报导〕中油公司7日率先宣布调涨油价，可说是为台湾油品市场投下一颗震撼弹，国内另一家油品供应商－台塑石化没有循例快速跟进调涨，顿成各方关注焦点。上半年大赚二百亿的台塑石化当然可跟进调涨，让下半年赚更多，但也可按兵不动，一报去年8月独涨引来批评的“旧仇”，让中油背负骂名。台塑石化如何抉择，台湾人民等着看。
据了解，在听闻中油宣布涨价后，台塑石化内部也立刻着手评估并密切观察，台塑石化董事长王文潮已针对油价调整事宜向台塑集团总裁王文渊及创办人王永庆报告，可见台塑石化丝毫不敢大意。
不过，考虑到调涨油价影响民生物价甚钜，再加上中油宣布涨价后引起不小民怨，因此台塑石化表示会审慎评估，等到周一再说。
去年先涨 吃尽苦头
回想去年8月底，当时情势正好相反，率先喊涨的是台塑石化。台塑石化以为苦撑惨赔的中油一定会跟着调涨油价，岂料在行政院一声令下，中油衔命咬牙不涨，导致台塑石化加盟站多日门可罗雀、生意萧条到了极点；生计出了问题的加盟站业者甚至还群起“倒戈”，直奔台塑大楼向公司高层抗议陈情！
被中油摆了这么一道，台塑石化还真的是有口难言，不过又拉不下脸调回原价，可说是吃尽苦头。最后，在行政院宣布调降油品货物税二十五％“解套”后，台塑石化才顺势降价，终于结束长达一个月的涨价后遗症。
这次油价又涨了，两家供油业者角色对调，台塑石化会趁机跟着调高油价，还是靠着自家卖油大赚的优势挺住不涨、回敬中油一记回马枪呢？后续发展实在足堪玩味。
至于受到原油价格连动的天然气价也是蠢蠢欲动，据了解，中油已向经济部提报十五％的天然气价格涨幅，由于调幅超过授权的三％，依规定必须提报天然气价格咨询委员会决定，一般预料本周就会开会审议。
挺住…营运、形象双赢
(记者曾慧雯、詹逊鸿／特稿)中油在7月7日晚间调高油价，罕见的是台塑这次并没有立即跟进，要等到明天才会开会讨论涨不涨价。由于台塑石化上半年盈余二百三十亿元以上，就营运状况而言，涨价压力远低于中油，如不跟进中油涨价，将可市场占有率及形象双收。
去年台塑石化的盈余高过中油四百亿元，今年上半年中油亏损二百多亿元、台塑则是盈余二百三十亿元以上，两者半年的差距四百亿元以上，已和去年全年相当。
就财务面来说，台塑实不必跟进中油起舞调涨油价，以昨日加油情况而言，台塑加油站营业热络，中油则相对冷清，虽然每公升差距只有一元，但还是影响到消费者取向。
台塑不涨油价除了可以攻占市场外，更可报一箭之仇，去年8月31日，台塑石化宣布调高油价二点四元，涨幅高达九点四％，但中油在民意压力下并没有调涨，造成台塑被全民唾骂、台塑加油站门可罗雀的惨况。
台塑石化迫于形势，只好在去年10月1日及10月24日分两次降价，让油价和中油的行情一致，但形象已受损。
现在台塑扳回形象及抢攻市场的机会来了，只要这次台塑不涨油价，中油除了市场流失，更让全民知道，国营的中油，只会靠涨价掏空人民荷包，却不思改进营运绩效！
经部及中油似乎还没有意识到危机，昨日还有官员说，虽然油价涨一元，并没有足额反映国际原油涨幅，中油仍有涨价计划。
中油及经济部只会调高油价，将自己经营绩效差的成本转嫁消费者，试问中油董事长、总经理及经济部长的能耐何在？涨价的本事谁都会，没有这些领高薪的高官，也许还可节省一些成本！
消费者轰：涨价帮中油养人
〔记者王孟伦／台北报导〕台湾油品市场属于“寡占市场”，现在市场更由中油与台塑石化“双占”，而国营的中油虽然规模较大，但人事成本管控、经营绩效、获利能力等，样样都较民营的台塑石化差，油价一再上涨，瘦了消费者，补了中油亏损大洞，却肥了台塑石化，消费者遭受油价上涨之苦，昨天纷纷怨怒政府带头涨价。
对于中油人事费用每年较台塑石化高出一百九十亿元，光是人事费负担，平均每公升汽油就比台塑高一点五元以上，消费者更炮轰，简直是以涨价抢消费者的钱来帮中油养人！
中华经济研究院经济展望中心主任周济说，台湾油品属于“寡占市场”，若要打破这个局面，扶植或成立第三家油品业者投入的成本太高，台湾也没有这么大的市场，国内油品要成为完全竞争市场，以自由市场价格机制决定，是非常困难的事。但为顾及稳定国内物价，未来油价若有调涨必要，应采取渐进模式因应。
对于中油财务亏损与经营绩效不佳，却让消费者负担，周济表示，中油因为是国营事业，先天结构就与民营业者不同，但必须努力降低生产成本、创造更多业绩，才能达成企业经营又可服务民众的目标。
他建议，若未来油价非涨不可，在考量稳定国内物价的前提下，应该采取渐进方式，来减缓对民生大众的冲击。
