【大纪元8月18日讯】〔自由时报记者郑淑婷／树林报导〕铁路警察局护车队，8月底将由台中迁至树林火车站铁路警察局树林派出所旧址，这也是全台唯一的护车队；队长颜嘉男表示，护车队除负责维护列车内治安，也将扛起树林火车站、周边平交道维安工作。
台铁树林火车站每日进出站旅客人次，足以挤进全台前5名之列，过去有铁路警察局树林派出所进驻，负责维护火车站、平交道治安，几年前因铁路警察缩编遭裁撤，北部地区仅剩台北、板桥、新竹等重要铁路段，才有铁路警察驻守。
市代会主席连明智表示，树林火车站自从少了警力驻守，窃案、抢案频频发生，站内治安令通勤族不敢恭维，连带尖峰期间，沿线几个平交道没有警察指挥，事故案件也增加不少。
经过几番考量，加上护车队台中现址将移给高铁使用，铁路警察局决定将护车队移师树林火车站，就设在原铁路警察局树林派出所旧址，预计8月底就会进驻完成；队长颜嘉男表示，护车队目前编制，包括队长、副队长在内共14人，负责随车维护列车治安。
颜嘉男表示，既然护车队总部设在树林火车站，也必须连带协助车站内、沿线平交道安全维护工作，目前让地方人士诟病的窃盗情形，护车队员将采不定时巡逻遏止。
空警铁路版
〔记者郑淑婷／树林报导〕什么是铁路警察局护车队，很多民众听都没听过，6月才刚由警政署调任的护车队长颜嘉男说，护车队很像“空警铁路版”，主要任务就是跟火车，负责维护车内治安，队员经常这个小时在台中，下个小时在高雄，跟车期间也不能坐下休息。
队长颜嘉男表示，火车行进间，旅客常处在睡眠状态，塞在行李架的大小包行李，便成为歹徒锁定目标，趁着旅客睡觉、上厕所期间伸出第3只手，为预防类似窃案发生，护车队员得不断来回巡逻车厢，替旅客看管财物安全，护车队也有“扩大临检”，跟随火车行进的队员，还得负责盘查列车内旅客。
“不只是窃案，只要火车上发生的大小事，都是护车队工作范围”，颜嘉男表示，队员巡逻车厢时，若遇到旅客抱怨车厢太吵，队员要化身成“风纪股长”，请讲话太大声的旅客小声点，火车上若出现怪叔叔毛手毛脚，也是队员出动时刻，甚至连旅客晕倒都要协助救援，曾经发生厕所冒烟，冲进去看才发现，原来是旅客烟蒂忘了熄灭。
颜嘉男表示，护车队员除留守值班，每天工作12小时，几乎都在列车上度过，例如在树林站上火车，到了终点站，又得转搭下班列车回总部，这个小时在台中、下个小时在高雄，执勤时间规定不能休息，跟着火车晃着晃着，辛苦不在话下。
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