【大纪元8月21日讯】〔自由时报记者刘力仁、林南谷／台北报导〕6月份起台湾的雪山隧道及中国青藏铁路陆续宣布通车，但在台湾电子媒体眼中，青藏铁路是中国的骄傲，台湾的雪山隧道则问题重重，不堪闻问？
两极评价 猛烈轰雪隧
广电基金会执行长林育卉表示，两者同属世界级重大工程，但根据广电基金会通车前后一星期进行媒体观察，统计分析后，发现电子媒体明显给予极端评价。
林育卉说，媒体报导雪山隧道，不是说执政当局“好大喜功”、“忽略公共品质”，就是形容“隧道广播像鬼吼，吓坏孩童”；报导中国青藏铁路，则形容为“人类文明光荣”、“克服万难兼顾环保的伟大工程”，“带来西藏繁荣”，几乎没有负面报导。台湾电子媒体偏颇报导程度之严重，让人摇头。
青藏铁路 称中国骄傲
林育卉表示，将电子媒体报导分为正面、中性及负面三种类型，根据广电基金会观察统计，年代、东森、中天、民视、三立、TVBS-N等六家国内电子媒体中，TVBS-N对青藏铁路报导全部都是正面，一则负面都没有，年代对于雪山隧道负面报导则数最多，对青藏铁路完全没有负面报导。
林育卉表示，几乎每一家电子媒体都在“雪山隧道”及“青藏铁路”相关报导中，出现美化中国，丑化台湾的情形，其中中天及三立电视台，一面倒美化中国情况之严重，让人怀疑它们心目中的祖国是中国而不是台湾。
雪隧艰钜 怎视而不见
林育卉强调，青藏铁路通车后，西藏民主人权发展受挫、中国力量介入南亚以及在环保与生态的戕害方面，媒体不应该视而不见，同样地，雪山隧道工程之艰钜，对交通便利性这类正面报导也应该得到重视。
广电基金会今天将公布这份媒体观察报告，并要求主管机关NCC出面管一管这种一面倒的怪象。
遭点名电媒 不觉不妥
针对广基报告，三立新闻部经理余朝为昨天表示，该台报导青藏铁路相关新闻时，皆秉持“检视”立场，尤其三立向来重视“本土化”议题，已做到应有的专业。
至于年代遭点名报导雪山隧道火烧新闻，该台新闻部副理张其强解释：“年代在第一时间接获目击者投诉，并用‘疑似’字眼解读，也向高公局求证，随后得知为外籍人士打扫时不慎引起，立即透过跑马灯告知观众。”他认为年代在报导上并无不妥。
TVBS-N与中天则不予回应。
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