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【大纪元9月21日报导】（中央社记者王鸿国台北二十一日电）台北市长马英九今天视察捷运新庄线大桥国小站表示，大桥国小站的增设，就是考量北大同区域发展及老旧社区更新，希望藉由捷运与老旧社区的联合开发，促进大同区的交通便利与区域发展。
台北市捷运工程局指出，大桥国小站位于重庆北路三段与民权西路交会口，实际进度为百分之六十六，已较预定进度超前百分之八。为方便居民搭乘，将于民权西路与延平北路北侧路口处，增设两个出入口。大桥国小站未来将是士林、北投、社子轻轨捷运的起站。
捷运局表示，大桥国小站工程须开挖地下三十二公尺，相当于十一层楼的深度，是捷运工程中少数深开挖的车站，挡土措施贯入砾石层五公尺，更采国内罕见一点八公尺厚，又得挖掘五十八公尺深的连续壁，潜盾隧道自民权西路大龙街口穿越民房，地面沉陷量均能控制在一公分以内。
此外，捷运局在此处引进日本成熟的冷冻工法专业技术，来处理潜盾隧道的到达作业，将地下水及土壤结冻，再来开挖，这是第一次在市区捷运工程中把冷冻工法运用在隧道到达段的施工，过去捷运也曾使用冷冻工法，但都是发生工程意外事后紧急应变的处理与复旧。
捷运局强调，大桥国小站公共艺术特色将以台北大桥“大桥故事”为主题，撷取淡水河、迪化街市集意象及大桥国小典故，再加上捷运出入口侧墙玻璃贴上淡水河相关剪纸图案、出入口侧墙玻璃栏杆也将有迪化街街屋立体剪景图案，使大桥国小站呈现独特人文风貌。
