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【大纪元10月1日报导】（中央社记者赵宏进台中县一日电）台湾中油公司进行管线工程影响渔船海上作业，高雄市单拖渔民促进会不满未获得补偿，今天驾船进行海上抗议，经过台中区渔会介入协调，抗争风波暂时落幕。
台湾中油公司液化天燃气工程处于今年起，进行台中至通霄大潭的海底输气管工程，影响到在台中海域作业的渔船权益至钜，因此有渔船提出要求补偿，中油公司也拟出补偿办法。
但是，这项补偿办法却将这些外地籍寄港的渔筏排除在外，因此他们组成高雄市单拖渔民促进会，展开自身权益的抗争行动。 高雄市单拖渔民促进会由理事长陈世、总干事杨庆良的率领，今天将渔船全部开进梧栖渔港，而每条船上都插著书有“战”字的旗帜，表达不满之情，更有誓死护卫权益的意味。
由于渔船多达五十艘，全部都集中到梧栖渔港，使得渔港塞满了船只。
该会的五十多名渔民，向台中区渔会陈情，由渔会总干事赵朝森出面协调，县议员赵朝琴到场关心，中油液化天燃气工程处副处长余宏嘉与渔民沟通。
双方在渔会会议室进行协调会议，情绪激动的渔民指出，该会所属的船只在台中港作业已有一段很长时间，共有四十四艘，对于梧栖渔港也有贡献，为何同样在一个海域作业的渔船都获得补偿，惟有该会的渔船遭到排除在外，此一作法十分不公平，让人无法接受。
由于双方各有立场，经过赵朝森居间协调之后，结论是希望渔民提出寄港合法证明，将代为向行政院提出补偿申请，如此才让渔民们的不满情绪逐渐消除，抗议行动也因而暂时平息。
不过，渔民表示，如果没有合理补偿，抗争行动还会持续。
