【大纪元10月24日讯】(据中广新闻彭群弼报导)为了纪念高铁通车，台湾高铁公司今天上午举办“传承与感谢”大会，高铁建设历经十年的筹备与建设，历经了六任交通部长，七任行政院长，高铁公司特别邀请参与建设的股东，日本机电系统承包商，共同回顾高铁建设，也请来前交通部次长陈世圯，前财政部长邱正雄等两位国民党执政时代的官员，见证高铁建设的困难，并且由现任绿营的交通部长蔡堆总结：认为高铁服务品质还需继续提升。曾经因为高铁成功试车而第一次掉泪的高铁董事长殷琪说：九十九年前，台湾西部铁路贯通，如今高铁将接棒继续努力。
虽然没有出现来自日本的首相级贵宾，但是在“参与高铁十年”的各方人士的共同见证下台湾高铁公司舍弃了车站，选择台北圆山饭店顶楼的大宴会厅，举行传承与感谢大会，纪念今年初的通车。
董事长殷琪感谢了高铁从BOT的启动至今，历经政党轮替共六位，七任的行政院长(张俊雄任两次）以及六位交通部长所给予的协助，她也感性的表示：99年前台湾西部铁路在台中举行连通，99年后换高铁接棒，她感谢营运以来，旅客的包容
高铁公司请来大股东侯贞雄畅谈高铁建设的艰苦，他透露：从来不哭的殷琪，当高铁台南第一次试车成功时，她掉泪了。日本机电商台湾新干线社长SATO特别谈到了在机电系统建置期间，体会了日本与欧洲工程理念上的不同，以及面对多国文化下的冲击，对于日商而言，是很特别的经验。两位蓝营执政时代官员：前交通部次长陈世圯，前财政部长邱正雄不约而同提到不为人知的小故事，甄审委员会看到台湾高铁的计划，要退还政府投资一千多亿，还以为看错！融资合约谈判，银行团为了等政府保证，熬夜到凌晨三点。
绿营的交通部长蔡堆，是让高铁通过履勘正式营运的交通部长，他承认：又要监督，又要合作，政府的角色扮演是尴尬又困难，他期许高铁未来要继续提升服务品质。
