【大纪元11月24日讯】(大纪元综合报导)许多人都有被交通警察开罚单的经验，台湾立委质疑员警开立交通罚单，却可领取部分罚锾当奖励金，高阶警官不用到第一线开单，也可以坐领奖金，非常不合理，因此提案要求行政院，废止交通事件奖励金的相关规定。对此，内政部警政署交通组长王来发说，从未鼓励警员开单，相关规定若不合理可检讨。
许多人都有被交通警察开了罚单却很不服气的经验，民进党立委谢明源昨日在立法院召开记者会表示，每年新台币1百多亿元罚锾，行政院为了“奖励基层员警士气”，而订定“处理道路交通安全人员奖励金支领要点”，从基层警员到县市政府警察局长与交通（大）队长，都可以领取罚金的固定成数做为奖金。
立委质疑，劝导交通安全，藉罚锾警惕当事人，本来就是政府该做的事，何况员警开单 取缔违规是基本职责，怎么还可以用领取奖金的方式，作为开单的诱因？这种规定非常不合理，他准备提案废除。
他说，以今年1到10月为例，台北市政府警察局长平均每月可支领7,500元奖励金，交通大队长为7,600元，取缔交通违规的警员也有2,204元；国道公路警察局长每月可支领6千元，基层警员也可领3千元。
谢明源并表示，奖金分配的情况也极端不正常！开单的基层员警人数较多，主管的人数较少，结果造成员警的平均分配金额是3,000多元，比例最低的台中市，每人才分到500多块！但是，分局长以上却可以领到6,000多元！造成员警承受民众的抱怨，高阶官警却可以在办公室中坐享其成！
立委表示，在这种不公平的条件下，基层员警钱领得少，却还要背负民众“冲业绩、领奖金”的批评，因此已经连署提案，要求行政院立即废止奖励金支领要点。
警政署：可检讨
王来发指出，依规定可提拨6％罚锾充作奖励金，但过去一直没有提拨那么多，警员领取奖励金也不得超过本俸的1/10，但确实可检讨主管领取奖励金的分配比例；警员没有其他行政奖励，奖励金只是给基层警员一点奖励，但从未鼓励警员开单。
交通部公路总局管理组长谢界田说，罚单开立数量已逐年降低。
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