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大陆观光客
【大纪元4月23日讯】(据中广新闻彭群弼报导)针对大陆团是否只能搭乘七年以内的游览车，交通部观光局今天表示：已经去函公路总局，提供专业意见，再决定是否放宽。此外，针对部分业者质疑：旅行公会全联会接受政府委托，缺乏法源依据，有关“代办”资格及身份问题，观光局承诺：将推动修法，完成法制化程序。全联会强调：受理政府委托大陆人士来台的送件业务，合计超过十六万人次，脱逃人数大幅减少，平均每个月，把关挡下的异常旅客，超过一成五。
大陆观光客来台所使用的游览车，一月份起限定使用七年以内，导致不少业者做不到生意，准备走上街头抗议，对此，观光局表示：已经去函公路总局要求专业意见，观光局也承认：车龄与车辆安全性两者之间没有必然关系，因此决定寻求主管机关的意见，未来如果公路总局同意放宽，观光局也会照办。对此，旅行公会全联会认为：目前学校户外教学的游览车车龄已经压低到五年，甚至三年以内，以大陆旅行团都是环岛为主，对车辆的要求不宜太低。
不过，针对观光局及内政部委托旅行公会全联会负责大陆旅客申请送件一事，观光局则是力挺全联会，强调许可办法已经取得法律授权，没有违法或违宪的疑虑，但是代办申请送件，由全联会负责把守第一道关卡的作法，观光局表示：这是尚未全面开放之前的权宜措施，为了避免争议，将建议陆委会修法：将授权全联会查核旅客身份部分，纳入许可办法内。
全联会理事长曾盛海表示：全联会负责把关之后，大陆旅客来台打工脱逃的事件大幅减少，主要是全联会透过管道，查核旅客身份，平均剔退比率高达一成五。成功的将部分意图不明的大陆旅客阻挡在外。至于全联会向每位大陆旅客请领新台币三百元的服务费，全部都用在大陆旅客身上。目前公会收入四千万，其中各地公会两千四百多万拨给地方，盈余约八百万。取之于业界，用之于业界。
