【大纪元4月27日报导】（中央社记者倪国炎金门二十七日电）四月初金门浓雾机场关闭两天半，旅行业者包船到高雄港，遭到质疑票价过高引发“包船风波”，金门县政府将全案送请行政院公平交易委员会调查后，获得回复没有违反公平交易法的问题。
三月三十日中午过后，金门尚义机场因浓雾笼罩而关闭，飞机无法起降，直到四月一日下午仍未开场，旅行业者和旅客自力救济，集资包租金门快轮回高雄，但遭到部分新闻媒体报导“票价过高”，引起各界关注。金门县议会也要求金门县政府专案报告，县府将全案送请公平会调查是否违法。
公平会回复金门县政府指出，包船所提供服务内容、契约属性及航行管制方式，与一般正常船班有所不同，尚难迳论包船票价是否合理，且包船的目的在解决短时间供需失调的权宜措施，并未强迫旅客搭乘，因此，尚无公平交易法的适用问题。
对于包船契约属性方面，公平会指出，这项包船系乘客委托裕典旅行社与金航海运股份有限公司签订的金门至高雄“海运承揽合约书”，系属双方缔结的“金门至高雄”承揽运送契约，为“单向市场需求”，非属常态的交易行为。
裕典旅行社是向三百九十九位乘客各收取新台币二千五百元，除金门至高雄间海运承揽运送，包括保险、码头费用及矿泉水等八十五万元外，服务内容尚包括租游览车金门半日游、晚餐及次日早餐，以及到高雄港租游览车将乘客送至车站、机场及台北等地的费用。
公平会表示，从取得金门至高雄包船合约书等资料显示，包船所提供服务内容、包船契约属性及航行管制方式，与一般正常船班有所不同，正常船班过去是平日单程每位为九百三十元，这次包船系空船由高雄至金门，同时正常船班并未计算租游览车金门半日游、晚餐及次日早餐，以及到高雄港租游览车将乘客送至车站、机场及台北等地的费用，尚难迳论包船票价是否合理。
公平会并指出，包船的目的在解决短时间供需失调的权宜措施，并未强迫旅客搭乘，因此，尚无公平交易法的适用问题。
