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苏花高
【大纪元5月4日报导】（中央社记者汪淑芬台北四日电）行政院环保署今天再次对国道新建工程局有关苏花高“环境差异分析暨环境现况差异分析报告”有意见，要求补件，包括立委提议平原段暂缓兴建的替代方案。国工局认为，只要可化解争议，各种方法都可一试，但苏花高平原段不建是否有替代方案须精密评估，慎重处理。
国工局表示，先前环保署专案小组退回苏花高“环境差异分析暨环境现况差异分析”报告时，国工局都已依规定一一答复，今天要求补件的部分是新的要求。
因民进党籍立委卢博基 (花莲县)曾提出暂缓兴建苏花高崇德到吉安路段，也就是平原段部分，环保署要求国工局提出替代方案。
国工局认为，只要任何可以化解苏花高争议的方法，都可试一试，不过，如果苏花高平原段暂缓兴建，地方道路系统与苏花高该如衔接，替代方案是否可行，都要经过精密计算，必须慎重处理，何时能提出替代方案，国工局尚无法评估。
有关环保署另要求国工局提出苏花高改善计划说明，国工局将请交通部协调公路总局提出评估报告。
苏花高全长八十六公里，其中山区有五十六公里，规划十一座隧道，花莲崇德到吉安是沿海平原路段，长度约二十五公里，因道路面积较小，国工局规划兴建桥梁，不过，在环保署要求下，国工局必须提出平原路段暂缓兴建的替代方案。
