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安全带
【大纪元5月9日报导】（中央社记者翁翠萍台北九日电）财团法人车辆研究测试中心副理许树林今天在一项宣导儿童后座系安全带的活动中表示，车祸发生时，后座乘客若未系安全带，将有三、四十倍的向前撞击力，甚至会使前座乘客死亡率增为五倍，从技术、统计来看，坐后座系安全带都可增加乘车安全性。
许树林指出，汽车碰撞翻滚是最容易造成伤亡的车祸型态，若后座乘客又没有系安全带，在车子时速四十公里时，后座乘客向前冲的撞击力是乘客体重的三十倍，例如后座母亲抱着十公斤体重的孩子，车祸时将产生三百公斤往前冲的力量。
另外，车子时速五十六公里时，后座乘客如果未系安全带，向前冲的撞击力将是乘客体重的四十倍，例如，后座乘客体重若是六十公斤，车祸时向前冲的撞击力将高达二千四百公斤，必定会向前座乘客冲挤，也必然对前座乘客造成重大伤害。
许树林说，今年四月曾有一名母亲抱着孩子坐后座，因发生车祸往前冲，造成大伤害；去年七月一辆箱型车翻覆，后座一名十三岁女孩未击安全带而被抛出车外，伤重不治。
不过，许树林表示，今年三月下旬一位同事开一辆十四年老车上班途中，行驶内侧车道，受到后面来车撞击，撞上安全岛，冲到对侧车道，却由于他有系安全带而没事，后来打电话请假，是因为他没有交通工具。
许树林指出，台湾车祸统计，未系安全带的受伤死亡率约百分之四点五八，有系安全带的受伤死亡率仅百分之一点二九，相差达三点六倍；日本车祸统计也指后座未系安全带是有系安全带的死亡率的四、五倍；香港从1996年强制后座系安全带后，死亡率降低百分之十七；综合国内外统计，后座未系安全带因而导致前座乘客的死亡率增为五倍，值得国人注意，不论前后座都系安全带绝对可增加乘车的安全性。
