【大纪元6月25日报导】（中央社记者方旭台北二十五日电）台北市阳明山仰德大道昨晚发生重大翻车意外，造成八死二十五伤的惨剧，台北市长郝龙斌在今早举行的市府维护公共安全督导会报中指示，北市大客车需即日起进行全面安检。交通局统计，北市目前大客车业者共两百六十五家，所属大客车约三千多辆。
此外，北市交通局今天也因重大车祸召开紧急会议应变。交通局长罗孝贤决定，将优先针对近期违规、肇事比例偏高的业者展开安全检查；至于在仰德大道等游览车易肇事违规及往返频繁路段，也将由警方加强取缔。
在车祸处理情形，郝龙斌今天表示，目前消、警及救灾人员从昨晚开始，到现在一直在现场救助伤患，能尽力处理的都已处理；至于现场人员旅客名单尚有一个名字“詹明萱”找不到人，其他大部分现场都已清理出来，准备靠吊车把车子整个翻起来，再行寻找。
至于外界质疑这次意外人数部分通报并不精确，郝龙斌说，通报并没有出问题，由于当初有两位人士现场往生，所以在运送、计算上才有不一的情形；同时最初主办厂商提供名单始终不确定，也才造成抢救困难，他表示，对市府同仁处理过程表示满意。
郝龙斌也说，目前肇事原因初步了解为刹车失灵，但全案还在调查当中。他并指出，其实事故游览车去年十二月刚做过检查，北市过去对大型游览车的检查也非常重视，不过市府还会再检讨；首先要先确认肇事原因，如果业者有疏失，市府会再做后续处理。
他表示，仰德大道上危险路段，过去其实已有相当多的防护措施，虽有人建议路段禁行大客车，但可行性不高；未来市府会加强取缔违规、超速、超车，也会在比较危险地方加上围栏做安全上维护，交通上若有要检讨的地方，交通局会做通盘检讨。
罗孝贤则说，肇事车辆目前从人、车定检资料来讲都是合格，驾驶拿到的是最高级的联结车驾照，依法可以开大客车；车辆是2001年出厂，至今仅六年，2007年一月二十日做定检，七月二十日还要做定检。
至于为什么会刹车失灵，罗孝贤说，推断可能是驾驶习惯问题，许多驾驶可能用低速档上坡，高速档下坡，藉由踩刹车方式控制车速，常发生刹车过热问题，造成刹车失灵。但目前仍要去检查到底是机电故障或驾驶行为不良造成。
