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【大纪元6月26日讯】〔自由时报记者陈晓宜／台北报导〕一开门就是内湖捷运高架，让东湖居民傻眼，捷运与民宅距离大约一公尺，半个月内房屋陆续龟裂，吓得住户赶紧搬家。
相距仅一公尺 住户急搬家
五分里里长王海枝说，内湖捷运线高架段已陆续完成架设，沿着康宁路三段，在安康路三三四巷路口附近的住户们，近半个月才发现，捷运高架段竟离自己的住家如此近，“开门就是捷运高架，真的让大家都吓了一跳，现在施工震动房子都龟裂了，以后噪音怎么办？”四年前市府强制征收民宅法定空地和防火巷，现在才恍然大悟受骗。
台北市议员陈义洲昨对此抨击，“捷运局根本是在利用老百性的无知，靠得这么近怎么住人？”他要求捷运局在通车前为受损民宅做好安全补强与保固，还必须以隔音墙整个包裹高架段，以防噪音脑人。
位于安康路三三四巷一号的永福汽车行老板黄聪智指着住家龟裂的墙壁说，半个多月前房子突然一直裂，后门紧邻高架的地基也出现掏空，全家人吓得不敢住，现在家里一半住人、一半净空，所有家具都往前搬。
无坍塌之虞 捷运局允赔偿
对此，捷运局东工处长吴国安表示，该路段施工时，确因地盘相连与当地地质过硬，导致当地老旧房舍发生严重龟裂，这部分会在后续完成吊梁作业后，一并为住户进行整修与赔偿，目前并无坍塌之虞。
至于噪音部分，吴国安说，未来捷运车厢行车的高度，离地面在二十公尺以上，虽然比较靠近民宅，但高度却一定在民宅之上，所以距离没有肉眼看到的近，未来会施作一公尺到三公尺的隔音墙防震，一定会符合环保局的噪音管制标准。
对此，陈义洲不满地说，环局的噪音管制标准根本不符人性，捷运天天通过、天天震动，而且还开到晚上十二点，若没有高规格的防噪音设备，谁受得了，“如果建好后有居民反映受不了，捷运局就别想通车”。
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