【大纪元6月6日讯】(大纪元记者彭秋燕台北报导)巨大机械18年前营运一度出现危机，当初PEM客户（品牌业者）打算取消巨大订单，另觅代工厂，面临险峻挑战，巨大警觉为人代工的风险太高，因而决定开创品牌，不再为人作嫁。现在，巨大已成为全球自行车业的龙头。
1972年，巨大从台中大甲起家，当时台湾的工业水平不高，但仍有同业出货到美国市场，只是消费者反应不佳，有些自行车行贴上海报，禁止销售台湾的自行车，也拒绝修理。
巨大那时只是38位员工的小公司，每天关起门来练兵，没有订单入门。但坚持品质的结果，3年后接到第一笔订单，开始受到海外大厂的注意。随后代工订单逐年增加，巨大优异的制作实力，逐渐打开台湾自行车王国的声誉。
但随着公司规模越来越大，巨大发现没有自己的品牌，员工没有荣誉感。另外规模变大，万一客户变卦，哪里找别的客户替代，因此冒险推出不被看好的捷安特BMS越野车系列，没想到一炮而红。
有了成功的经验，为了证明实力，巨大决定改走高级品牌路线，生产最顶级的碳纤车，藉由产品的突破，打破台湾企业只能生产中低阶产品的形象，当时Made In Taiwan，多被国外消费者认为是次级品。因为做得很好，第5年时，巨大甚至把国旗贴在车上，证明不怕告诉大家“我们是从台湾来的”。
为在竞争激烈的自行车市场站稳脚步，巨大对于品质的要求更加严格，不允许出现些许错误。第一批碳纤车生产了4千多部，卖到美国发现有5项零件脱落，马上全部收回，在员工面前销毁，当时大家的心里都被强烈震撼，却因而更了解公司的决心，员工都产生一定要把事情做好的决心。
为了走在市场的最先趋，巨大10年前成立车队，以运动行销的策略，打开品牌知名度及加强和选手互动，希望做出更好的车，建立知名度。直到车队拿到世界冠军后，终于敲开美国市场的大门，现在一部自行车可卖1千美元到5千美元。
然而，这些毕竟只是满足少数人，巨大开始省思，做好自行车是业界的终极目标，还是过程，好的自行车能带给消费者什么样的感受？什么愿景？
巨大最后发现，品牌精神意义在于分享奇特的喜乐，不管是什么产品，除了要有好的品质外，最重要的是要让民众骑上车后，感到舒适、快乐，能带给人快乐的产品，才是生产者最高的荣誉。
其实，从Made In Taiwan到Brand In Taiwan的艰辛与骄傲，巨大的品牌之路背负的不再是对营运数字的追求，而是企业的经营和文化的想像。
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