【大纪元7月22日报导】（中央社花莲宜兰嘉义屏东记者连线二十二日电）油价、民生物价接连上涨，渔业用油跟着水涨船高，目前每一千公升只补贴新台币一千六百六十二元，渔民作业成本不断攀升，个个叫苦连天。渔民认为，上半年油价涨，中油公司也赚够了，希望下半年油价的浮动，能由政府吸收。
根据中油公司的资料，甲种渔船用油每一千公升的价格，从三年半前的八千六百九十六元，日前已涨到一万九千一百九十三元，渔捞成本增加超过两倍；政府补贴部分，早期补助百分之二十八，后来为了加入国际贸易组织减到百分之十四，并从2005年三月一日起改采定额补贴，无论油价怎么涨，每一千公升最多也只能补贴一千六百六十二元，至今未调整。
宜兰苏澳延绳钓船长陈朝源说，他的渔船出海作业一个月就要花费约五十万元的油钱，何况还有渔工雇用等开销；以前小单拖渔船，每日出海用油成本约两千五百元，现在暴增到七千元，根本入不敷出，许多渔民干脆不出海。
宜兰县渔民权益协会理事长黄森宜说，渔船用油上涨，渔港内早已流传“满载荣归，所费要自己开”（台语意谓渔获满载还是亏本），政府若不再重视，解决用油补贴问题，他们迟早会北上包围渔业署抗议。
渔业署渔政组长黄明和表示，受限加入国际贸易组织的规定，渔船用油补贴不得不逐年调降，要调涨的确没有空间。虽然油价飙涨是国际趋势，但政府另外针对渔民还有减免营业税与货物税等优惠，若再加上一千六百六十二元的用油补贴，算一算每一千公升已经比陆上用油便宜六千元。
油价又涨了! 屏东东港、琉球渔民叫苦，鲔鱼十多年没怎么涨价，但油价却天天涨，渔民说，今年上半年油价也涨够了，下半年的油价浮动，政府能不能吸收? //中央社九十六年七月二十二日
屏东琉球渔会总干事蔡宝兴表示，渔船用油占了渔船成本的百分之四十，鲔鱼已经十多年没涨价，但油价却天天涨，而且渔船用油从原来的补贴百分之二十八减到百分之十四，渔民生活更苦，政府上半年油价就涨了一次，也应该赚够了，下半年的油价浮动，政府应该要吸收。
花莲区渔会总干事王铭章表示，油价调涨后，渔船出海一趟大概就要多赔两千元至六千元；花莲县政府农业局副局长陈德惠指出，油价上涨带动后续物价上涨，将严重冲击到农民生计。
王铭章指出，十五吨以上的渔船每出海一趟，大概就要赔三千元至六千元，十五吨以下的渔船每出海一趟大约要赔两千元，主因就是油料涨价大幅侵蚀利润，现在许多渔民干脆不出海以减少损失，部分渔民设法转型维生，但成效并不佳，而政府对于渔船油品的补贴却反而变少，希望政府能重新检讨和重视。
嘉义布袋蚵农蔡永丰表示，近年来海洋资源逐年减少，渔获量不如以往，有些渔民因此投入养蚵（牡蛎）事业，虽然最近油价飞涨，但是他们采蚵时，渔筏是停止状态，不必耗费太多的油料，因此日子还算过得去。况且渔村的副业是剖蚵，每台斤可赚二十元，只要肯做，就不怕饿肚子。
渔民蔡源宏则指出，由于油料费用占渔捞作业成本的六成左右，最近油价飙涨，渔船用油也遭到波及，在海洋资源日益枯竭、渔获量愈来愈少的今天，渔民根本入不敷出，有些渔民掐指一算，出海捕鱼根本划不来，甚至有“倒贴”的风险，因此干脆不出海。
蔡源宏表示，物价不断攀升，而渔业用油补贴却一再缩水，渔民实在难以生存，希望政府体恤渔民，提高渔船用油补贴比例到百分之十四以上，以提高渔民收益，否则日子实在很难过下去。
