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【大纪元7月3日报导】（中央社记者杨淑闵台北三日电）消费者文教基金会董事杨孝（水荣）今天表示，对于高速公路电子收费系统TEC仍由远通电子收费公司取得最优申请人，业者又坚持1车1机、车上机底价新台币1150元，不合公益，政府应将ETC收归国营，甚至不要收费。
消基会董事长程仁宏指出，台北高等行政法院去年（民国95年）2月24日以甄选过程违反公益及平等原则，撤销远通电收的最优申请人资格；今年4月14日又由远通电子再取得最优申请人资格。
他强调，远通电收公司却坚持只愿提出计划书中的底价车上机OBU价格1150元，原本提出的旧约换新约OBU可享680元、使用满百次可原价退回，也只执行3个月，姿态偏高。
他并说，对照之前被撤销远通最优惠申请人资格、远通高阶主管遭检方起诉，曾说要无条件捐赠集团的56.5%持股，即其14亿的投资，姿态甚为不同。
杨孝（水荣）进一步指出，其实高速公路目前已回收成本，对照美国等先进国家，当成本回收时，会考虑改为Freeway免费供民众使用；假如远通电收公司坚持上述不公益作法，主张政府应将ETC收归国营，甚至应该免费。
