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【大纪元1月24日讯】〔自由时报记者洪敏隆／台北报导〕台北捷运屡传旅客跳轨事件，造成列车班次延误，台北市长郝龙斌昨在视察捷运北投机厂时表示，未来再有类似情况，除了依照大众捷运法开罚外，并针对相关设备损失及旅客票证退费、接驳公车费用，依民法向“蓄意”跳轨旅客求偿。
捷运公司强调，求偿对象是针对“蓄意”跳轨自杀旅客，若是因疾病、身体不适等原因而意外跌落轨道，不会列为求偿对象；此外，依照民法虽然有权可以向死亡者的继承人求偿，但会视“个案”依法处理。
捷运公司统计，捷运营运通车以来共发生两百卅多件的入侵轨道事件，仍以不小心跌落的居多，以九十六年为例，跳轨自杀共有七件，并造成一人死亡，因疾病、身体不适跌落轨道有十五件，幸无人死亡，今年迄今则只有日前在海山站老翁跳轨压断腿的这件意外。
依据“大众捷运法”第五十条及第五十条之一，如妨碍正常操作，造成列车延误未满五分钟者罚一万元，延误五到十分钟罚两万五千元，延误十分钟以上罚五万元。
不过，郝龙斌昨说，除了“大众捷运法”开罚外，因跳轨人员所造成的财物损失，捷运公司也应进一步求偿，“希望借此让民众不要到捷运站做这些影响捷运营运”事情。
捷运公司副总赵雄飞表示，该公司经讨论也决定未来针对“蓄意”入侵轨道者，还会根据“民法”追加旅客票证退费、接驳公车费用、设备损害费用等民事求偿。
虽然过去跳轨并未有造成设备严重损坏，但每次因跳轨造成列车延误十五分钟以上，捷运公司就会启动接驳公车，租用每部车一小时一千一百元，每次约租用四到五部，加上旅客退票的费用，每次求偿金额可达约一万元。
