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【大纪元10月6日讯】山区、溪床段 安全无虞
〔自由时报记者陈凤丽／南投报导〕台北木栅猫缆和附近台电基座岌岌可危，国道6号工程基座，历经数次台风安全问题备受瞩目。国工局强调，溪床上基座都很稳固，山区路段的基座也埋设沉箱，一切安全无虞。
猫缆停摆引发民众对高架基座工程安全问题的重视，施工中的国道6号工程也成为关切焦点之一。对于民众的疑虑，国工局南投工务所大力保证“绝无安全的顾虑”。
国工局南投工务所主任卓高端指出，从7月到9月，在卡玫基、辛乐克和蔷蜜3个强台风雨侵袭下，每次台风过后，工务所立即检查施工中及已开放通车路段的高架基座、路基，发现所有设施都还很稳固。
目前国道6号还未通车的雾峰、草屯、国姓等路段，基座有设在乌溪溪床上、也有设在山区。在乌溪溪床上的基座，因乌溪泥沙淤积，溪床被抬高，基座反因被泥沙包住而更加稳固；至于山区路段的基座，有人担心会像猫缆般被掏空，但山区基座都埋设数米深的沉箱，亦无安全上的顾虑。
眉溪破堤 波及埔里匝道
南投工务所认为，目前比较有问题的是，埔里匝道下来的相关设施，例如生态池、围篱等。最严重的路段是在至善桥附近，因眉溪破堤，“辛乐克”时破堤50米，“蔷蜜”台风再破堤20米，溪水灌进堤防内，淹没茭白笋田，连带也冲走或淹没生态池、围篱等设施。
该堤防工程属第三河川局管辖，通车的埔里段也已移交给高公局，国工局虽有意复建，惟三河局仅愿意修复破堤20米部分，另破堤50米部分，因土地大多为民地，取得不易，三河局表明无法复旧，故下方相关设施，要恢复恐怕也有困难。
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