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【大纪元10月6日报导】（中央社记者郭美瑜台北六日电）台北市万寿路一处社区后方边坡在蔷蜜台风来袭时土石崩落，坡顶的猫空缆车十六号墩柱基座淘空。台北市政府新工处今天指出，只要没有大地震，墩柱目前安全，至于善后工作，市府将优先清除墩柱上方土石，减轻墩柱压力，此外，边坡补强的工作也在持续进行。
台北市政府副秘书长谭国光表示，市府已委由台北市四大技师公会组成鉴定团队，鉴定猫缆安全性，猫缆停驶时间也将参考鉴定团队建议，因此，猫缆停驶没有时间表。
新工处指出，猫缆耐震度依水平地震加速度规划，每个地区有不同的耐震强度；猫缆系统为0.23g（g ：水平地震加速度），约可承受六至七级的地震。
台北市议会交通委员会上午会勘猫缆第十六号墩柱，质疑钻探调查位址与第十六号墩柱所在之处不同，恐影响安全性。
鉴定团队成员、台北市土木技师公会山坡地开发及水土保持委员会委员高文宗说，第十六号墩柱与地质探勘点确实不同，不过仍须视塔柱所在钻探结果显示地层的均质性而定；新工处副处长林庆钒则表示，施工厂商在墩柱施工前，已在现址自行钻探量测。
新工处表示，为了避免大雨再造成土石流，新工处已接受市府委托的台北市四大技师公会所组鉴定团队建议，先移除墩柱的泥土与碎石，避免造成墩柱压力，另外，墩柱所在地质将进行钻探调查，钻探机具已陆续搬运上山，开始作业，边坡也以帆布覆盖并多做截水沟分流，让墩柱排水良好。
高文宗说，鉴定团队将在第十六号墩柱下方钻三孔，其中三十五公尺及五十公尺深的探测孔将置入倾斜管，预计两、三周完成，立即监测墩柱的安全性；另一孔深入岩层，钻孔八十公尺，并比对施工记录，进行地质调查。
