【大纪元11月12日讯】(据中广新闻彭群弼报导)美国政府考虑对汽车大厂伸出援手，世界性的景气衰退，导致汽车产业受到重创，台湾的状况也相去不远，不过，到目前为止，汽车业者并未向政府提出纾困要求。
到今年十月底为止，国内汽车总市场迟迟无法突破20万辆的大关，不但比去年衰退三成，也成为近年来最差的纪录！观察汽车上市公司，几乎每一家都呈现获利大幅缩水，存货增加，现金减少的经营处境，虽然油价下滑，十月份的买气略微比九月份好一点，但未来的前景，仍然相当令人忧虑。
美国国会计划要对曾经独占全球最大车厂的美国通用汽车伸出援手，但似乎要等到新总统上任？！包括美国三大车厂的负责人都大声疾呼，纾困再不到位，就要来不及了！
全球经济不景气，属于非消费财的汽车市场也面临前所未有的寒冬，国内汽车销售继续去年创下新低之后，今年更进一步探底，根据十月份的新车挂牌统计显示，累积前10个月的销售数字不到20万辆，10月份单月销售不到两万辆，都是相当惊人的低迷，不过，比起九月份，已经略有好转，探究背后的原因，还是车厂频推促销，以及HONDA FIT等新车上市的效应带动。相较于去年，总市场衰退约三成，各家车厂的衰退幅度则是从两成到四成五不等！
动辄数十万甚至上百万的新车购置，让许多消费者却步，延后或者取消购买，让业者苦不堪言，今年应该会继续创下销售新低。观察几家上市公司的财报，前三季的净利，分别衰退了31%~95%不等，部分业者甚至在营业利益部分出现赤字，其次，观察存货部分。仅一家减少了25%，其他均增加17%~27%不等，至于现金部位，仅少数略有成长，其他则是呈现28%~70%不等的衰退。
各种迹象都显示，国内车厂也都面临新车卖不出去，营业状况不佳的处境。何时需要政府伸出援手？从目前的财报看起来，似乎要比家大业大，亏损也大的美国车厂，要来得好一点。
